Strona główna >> Autokatalog >> Porównaj
Wszystkie marki Zaloguj się Zarejestruj się Car Specs API
Polski ▼

Porównaj: Toyota Auris II 1.4 D-4D (90 KM)

Toyota Auris IIToyota Auris II

Podstawowe informacje

Marka
Toyota
Model
Auris
Generacja
Auris II
Modyfikacja (Silnik)
1.4 D-4D (90 KM)
Początek produkcji
2012 r.
Koniec produkcji
2015 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Hatchback
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski
5 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
3.7 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
4.2 l/100 km
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
12.5 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
12.5 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
11.9 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
180 km/h
Norma emisji spalin
Euro 5 J
Stosunek masy do mocy
14.1 kg/KM, 70.9 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
6.2 kg/Nm, 161.4 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
90 KM @ 3800 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
66 KM/l
Moment obrotowy
205 Nm @ 1800-2800 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
1ND-TV
Pojemność silnika
1364 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
73 mm
Skok tłoka
81.5 mm
Stopień sprężania
16.5
Liczba zaworów na cylinder
2
Układ wtrysku paliwa
Diesel Common Rail
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Układ rozrządu
SOHC
Ilość oleju w silniku
3.7 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Płyn chłodzący
6 l
Układy silnika
Filtr cząstek stałych

Objętość i waga

Masa własna
1270 kg
Dopuszczalna masa
1815 kg
Maksymalna ładowność
545 kg
Minimalna pojemność bagażnika
360 l
Pojemność zbiornika paliwa
50 l

Wymiary

Długość
4275 mm
Szerokość
1760 mm
Wysokość
1460 mm
Rozstaw osi
2600 mm
Rozstaw kół przednich
1525 mm
Rozstaw kół tylnych
1535 mm
Minimalna średnica skrętu
10.4 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
6 biegów, ręczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Drążek skrętny
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Tarczowe
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa