Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajVolkswagen Passat Alltrack (B7) 1.8 TSI (160 KM)

Volkswagen Passat Alltrack (B7)Volkswagen Passat Alltrack (B7) 1.8 TSI (160 KM)

Podstawowe informacje

Marka
Volkswagen
Model
Passat
Generacja
Passat Alltrack (B7)
Modyfikacja (Silnik)
1.8 TSI (160 KM)
Początek produkcji
Październik, 2010 r.
Koniec produkcji
2014 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Kombi , Crossover
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski
10.7 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
5.9 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
7.7 l/100 km
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
8.9 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
8.9 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
8.5 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
211 km/h
Stosunek masy do mocy
9.9 kg/KM, 100.6 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
6.4 kg/Nm, 157.2 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
160 KM @ 5000-6200 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
89 KM/l
Moment obrotowy
250 Nm @ 1500-4200 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
CDAA
Pojemność silnika
1798 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Ilość oleju w silniku
4.7 l
Specyfikacja oleju silnikowego

Objętość i waga

Masa własna
1590 kg
Dopuszczalna masa
2170 kg
Maksymalna ładowność
580 kg
Minimalna pojemność bagażnika
603 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1731 l
Pojemność zbiornika paliwa
70 l
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
100 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
90 kg

Wymiary

Długość
4771 mm
Szerokość
1820 mm
Wysokość
1550 mm
Rozstaw osi
2710 mm
Rozstaw kół przednich
1549 mm
Rozstaw kół tylnych
1531 mm
Minimalna średnica skrętu
11.4 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
6 biegów, ręczna skrzynia biegów
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa