Porównać: Volvo XC60 2013 SUV, Crossover 304 KM

Podstawowe informacje

Marka

Volvo

Model

XC60

Generacja

XC60 I (2013 facelift)

Modyfikacja (Silnik)

3.0 T6 (304 KM) AWD Automatic

Początek produkcji

2013 r

Koniec produkcji

2015 r

Typ nadwozia

SUV, Crossover

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Wydajność

Zużycie paliwa - Cykl miejski

15.2 l/100 km

Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski

8.1 l/100 km

Zużycie paliwa - Cykl mieszany

10.7 l/100 km

Typ paliwa

Benzyna

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

6.9 s

Prędkość maksymalna

210 km/h

100 km/h - 0

39 m

Standard ekologiczny

Euro 5

Silnik spalinowy

Moc

304 KM @ 5600 obr./min.

Moment obrotowy

440 Nm @ 2100-4200 obr./min.

Maksymalną prędkość obrotową silnika

6500 obr./min.

Układ silnika

Z przodu, poprzecznie

Model/Kod silnika

B6304T4

Pojemność silnika

2953 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

82 mm

Skok tłoka

93.2 mm

Stopień sprężania

9.3

Liczba zaworów cylindra

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni

Aspiracja silnika

Turbo kompresor

Układ rozrządu

DOHC

Ilość oleju w silniku

6.8 l

płyn chłodzący

8.9 l

Objętość i waga

Masa własna

1835 kg

Dopuszczalna masa

2440 kg

Minimalna pojemność bagażnika

495 l

Zbiornik paliwa

70 l

Dopuszczalna masa ładunku na dachu

100 kg

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%

2000 kg

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców

750 kg

Wymiary

Długość

4644 mm

Szerokość

1891 mm

Szerokość ze rozłożonymi lusterkami

2120 mm

Wysokość

1713 mm

Rozstaw osi

2774 mm

Rozstaw kół przednich

1632 mm

Rozstaw kół tylnych

1586 mm

Prześwit

230 mm

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.35

Minimalna średnica skrętu

11.7 m

Kąt natarcia

20.0°

Kąt zejścia

26.9°

kąt rampowy

22.1°

głębokość brodzenia

350 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd

Napęd na wszystkie koła (4x4)

Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów

6 biegów, automatyczna skrzynia biegów

Zawieszenie przednie

Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym

Zawieszenie tylne

Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej

ABS (motoryzacja)

mieć

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa