Strona główna › Autokatalog › Chevrolet › Camaro › Camaro I › 327 V8 Turbo-Fire (210 KM) Powerglide

ChevroletChevrolet Camaro I 327 V8 Turbo-Fire (210 KM) Powerglide1966, 1967, 1968: dane techniczne, Zużycie paliwa, Wymiary

1967 Chevrolet Camaro I - Fotografia 1
Chevrolet Camaro I - Fotografia 2Chevrolet Camaro I - Fotografia 3Chevrolet Camaro I - Fotografia 4Chevrolet Camaro I - Fotografia 5Chevrolet Camaro I - Fotografia 6Chevrolet Camaro I - Fotografia 7Chevrolet Camaro I - Fotografia 8Chevrolet Camaro I - Fotografia 9Chevrolet Camaro I - Fotografia 10

Najważniejsze specyfikacje

Chevrolet Camaro I 327 V8 Turbo-Fire (210 KM) Powerglide /Coupé 1966 - 1968/
Jaki typ nadwozia ma Chevrolet Camaro I?
Coupé , 2 drzwi, 4 miejsc
Jaką moc ma Chevrolet Camaro Coupé 1966 327 V8 Turbo-Fire (210 Hp) Powerglide?
210 KM, 434 Nm
320 lb.-ft.
Jaką pojemność skokową silnika ma Chevrolet Camaro Coupé 1966 327 V8 Turbo-Fire (210 Hp) Powerglide?
5.4 l
5359 cm3
327.03 cu. in.
Ile cylindrów ma silnik samochodu 1966 Chevrolet 327 V8 Turbo-Fire (210 Hp) Powerglide?
8, V-kształtny
Jaki napęd ma Chevrolet Camaro I Coupé 1966 327 V8 Turbo-Fire (210 Hp) Powerglide?
Napęd na tylne koła. SS. SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.
Jaką długość ma 1966 Chevrolet Camaro Coupé ?
4691 mm
184.69 in.
Jaką szerokość ma 1966 Chevrolet Camaro Coupé ?
1842 mm
72.52 in.
Jaką masę własną ma 1966 Chevrolet Camaro I 327 V8 Turbo-Fire (210 Hp) Powerglide?
1392 kg
3069 lbs.
Jaką pojemność bagażnika ma 1966 Chevrolet Camaro Coupé ?
235 l
8.3 cu. ft.
Ile biegów i jaki typ skrzyni biegów ma 1966 Chevrolet Camaro I 327 V8 Turbo-Fire (210 Hp) Powerglide?
2, automatyczna skrzynia biegów

Podstawowe informacje

Marka
Model
Generacja
Modyfikacja (Silnik)
327 V8 Turbo-Fire (210 KM) Powerglide
Początek produkcji
1966 r.
Koniec produkcji
1968 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Coupé
Liczba miejsc
4
Liczba drzwi
2
Interesuje Cię Chevrolet Camaro na rynku wtórnym?
Sprawdź historię pojazdu →

Osiągi

Typ paliwa
Benzyna
Stosunek masy do mocy
6.6 kg/KM, 150.9 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
3.2 kg/Nm, 311.8 Nm/t

Silnik

Moc
210 KM @ 4600 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
39.2 KM/l
Moment obrotowy
434 Nm @ 2400 obr./min. 320 lb.-ft. @ 2400 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, wzdłuż
Pojemność silnika
5359 cm3 327.03 cu. in.
Liczba cylindrów
8
Konfiguracja silnika
V-kształtny
Średnica cylindrów
101.6 mm 4 in.
Skok tłoka
82.55 mm 3.25 in.
Stopień sprężania
8.75:1
Liczba zaworów na cylinder
2
Układ wtrysku paliwa
Gaźnik
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
OHV
Ilość oleju w silniku
3.8 l 4.02 US qt | 3.34 UK qt
Płyn chłodzący
16.1 l 17.01 US qt | 14.17 UK qt

Objętość i waga

Masa własna
1392 kg 3069 lbs.
Minimalna pojemność bagażnika
235 l 8.3 cu. ft.
Pojemność zbiornika paliwa
68 l 17.96 US gal | 14.96 UK gal

Wymiary

Długość
4691 mm 184.69 in.
Szerokość
1842 mm 72.52 in.
Wysokość
1295 mm 50.98 in.
Rozstaw osi
2743 mm 107.99 in.
Rozstaw kół przednich
1499 mm 59.02 in.
Rozstaw kół tylnych
1496 mm 58.9 in.
Zwis przedni
930 mm 36.61 in.
Zwis tylny
1019 mm 40.12 in.
Prześwit
140 mm 5.51 in.
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.47
Minimalna średnica skrętu
11.8 m 38.71 ft.

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.
Napęd
Napęd na tylne koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
2 biegów, automatyczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi
Zawieszenie tylne
Resor piórowy
Hamulce przednie
Bębnowe
Hamulce tylne
Bębnowe
Układ kierowniczy
Przekładnia śrubowo-kulkowa