Sammenlign: Ford Escape 2008 SUV 177 hk

Informasjon generelt

Merke

Ford

Modell

Escape

Generasjon

Escape II

Modifikasjon (motor)

2.5 (177 hk) Hybrid 4WD eCVT

Produksjonsstart

2008

Produksjonsslutt

2012

Drivlinjens arkitektur

FHEV (Fullhybrid)

Karosseritype

SUV

Antall seter

Antall dører

Ytelser

Drivstofforbruk - Bykjøring

8.1 l/100 km

Drivstofforbruk - Landeveiskjøring

8.7 l/100 km

Type drivstoff

Bensin

Miljøklassifisering

Euro 4

Forhold mellom vekt og effekt

9.1 kg/hk, 110.3 hk/tonn

Forhold mellom vekt og dreiemoment

8.7 kg/Nm, 114.6 Nm/tonn

Elektriske biler og hybrider

Batterispenning

330 V

Batteriteknologi

Nikkel-metallhydrid (NiMH)

Elektrisk motor 1

Effekt fra elektrisk motor

94 hk/5000 omdr./min.

Type elektrisk motor

Synkron

Systemeffekt

177 hk

Forbrenningsmotor

Effekt

153 hk @ 6000 omdr./min.

Effekt per liter slagvolum

61.3 hk/l

Dreiemoment

184 Nm @ 4500 omdr./min.

Motoroppsett

På framsiden, tverrstilt

Motorvolum

2495 cm³

Antall sylindere

Motorkonfigurasjon

V-motor

Boring

81.6 mm

Slaglengde

79.5 mm

Kompresjonsforhold

9.8

Antall ventiler per sylinder

Drivstoffinnsprøytningssystem

Flerpunktsinnsprøyting i innsugsmanifolden

Type lufttilførsel

Sugemotor

Ventilmekanisme

DOHC

Motoroljekapasitet

5 l

Motoroljespesifikasjon

Logg inn for å se.

Kjølevæske

7 l

Volum og vekter

Egenvekt

1605 kg

Tillatt totalvekt

1986 kg

Maksimal lastekapasitet

381 kg

Minimalt volum av bagasjerommet

787 l

Maksimalt volum av bagasjerommet

1872 l

Drivstofftankvolum

61 l

Dimensjoner

Lengde

4437 mm

Bredde

1806 mm

Bredde med innfelte speil

1979 mm

Bredde inkl. speil

2065 mm

Høyde

1778 mm

Akselavstand

2620 mm

Sporvidde, foran

1545 mm

Sporvidde, bak

1535 mm

Overheng foran

856 mm

Overheng bak

960 mm

Bakkeklaring

211 mm

Angrepsvinkel

19.6°

Utgangsvinkel

27.7°

Rampevinkel

18.7°

Drivverk, bremser og hjuloppheng

Drivverkets arkitektur

Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver permanent forhjulene på kjøretøyet. Det er en mulighet til å kjøre i kun blandet modus, og ved behov drives også bakhjulene gjennom en elektrisk eller mekanisk kontrollert kobling.

Hjultrekk

Firehjulstrekk (4x4)

Antall gir og type girkasse

automatisk girkasse eCVT

Hjuloppheng foran

Uavhengig, type McPherson med spiralfjær og krengningsstabilisator

Hjuloppheng bak

Doble tverrgående bærearmer

Frambremser

Ventilerte skiver

Bakbremser

Skive

Styringstype

Tannstang

Servostyring

Elektrisk servostyring

Felgstørrelse

Sammenlign: Ford Escape II 2.5 (177 hk) Hybrid 4WD eCVT