Sammenlign: Toyota Sienta III 1.5 (116 hk) Hybrid E-Four E-CVT 7 Seat
Toyota Sienta III
Informasjon generelt
Merke
Toyota
Modell
Sienta
Generasjon
Sienta III
Modifikasjon (motor)
1.5 (116 hk) Hybrid E-Four E-CVT 7 Seat
Produksjonsstart
August, 2022
Drivlinjens arkitektur
FHEV (Fullhybrid)
Karosseritype
Minivan
Antall seter
7
Antall dører
5
Ytelser
Drivstofforbruk - Bykjøring
3.95 l/100 km (WLTC)
Drivstofforbruk - Landeveiskjøring
4.14 l/100 km (WLTC)
Drivstofforbruk - Blandet kjøring
4.03 l/100 km (WLTC)
Type drivstoff
Bensin
Forhold mellom vekt og effekt
12.1 kg/hk, 82.9 hk/tonn
Forhold mellom vekt og dreiemoment
11.7 kg/Nm, 85.7 Nm/tonn
Elektriske biler og hybrider
Batteriteknologi
Nikkel-metallhydrid (NiMH)
Elektrisk motor 1
Effekt fra elektrisk motor
80 hk
Dreiemoment fra elektrisk motor
141 Nm
Motormodell/Motorkode
1NM
Motoroppsett
Integrert i girkassen
Type elektrisk motor
Synkron
Elektrisk motor 2
Effekt fra elektrisk motor
3 hk
Dreiemoment fra elektrisk motor
44 Nm
Motormodell/Motorkode
1NM
Motoroppsett
På baksiden, tverrstilt
Type elektrisk motor
Asynkron
Systemeffekt
116 hk
Forbrenningsmotor
Effekt
91 hk @ 5500 omdr./min.
Effekt per liter slagvolum
61.1 hk/l
Dreiemoment
120 Nm @ 3800-4800 omdr./min.
Motoroppsett
På framsiden, tverrstilt
Motormodell/Motorkode
M15A-FXE
Motorvolum
1490 cm3
Antall sylindere
3
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Boring
80.5 mm
Slaglengde
97.6 mm
Drivstoffinnsprøytningssystem
Flerpunktsinnsprøyting i innsugsmanifolden
Type lufttilførsel
Sugemotor
Ventilmekanisme
VVT
Motorsystemer
Start-stopp-system
Volum og vekter
Egenvekt
1400-1420 kg
Tillatt totalvekt
1805 kg
Maksimal lastekapasitet
385-405 kg
Drivstofftankvolum
40 l
Dimensjoner
Lengde
4260 mm
Bredde
1695 mm
Høyde
1715 mm
Akselavstand
2750 mm
Sporvidde, foran
1485 mm
Sporvidde, bak
1485 mm
Bakkeklaring
140 mm
Minste snudiameter
10 m
Drivverk, bremser og hjuloppheng
Drivverkets arkitektur
Forbrenningsmotoren driver forhjulene, en elektrisk motor driver forhjulene, en elektrisk motor driver bakhjulene. Det er en mulighet til å kjøre i helelektrisk eller blandet modus.