Hjem › Bilkatalog › Sammenlign

SammenlignMercedes-Benz E-class T-modell (S214) AMG E 53 (612 hk) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

Mercedes-Benz E-class T-modell (S214)Mercedes-Benz E-class T-modell (S214) AMG E 53 (612 hk) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

Informasjon generelt

Merke
Mercedes-Benz
Modell
E-class
Generasjon
E-class T-modell (S214)
Modifikasjon (motor)
AMG E 53 (612 hk) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS
Produksjonsstart
Mars, 2024
Drivlinjens arkitektur
PHEV (Ladbart hybridkjøretøy)
Karosseritype
Stasjonsvogn
Antall seter
5
Antall dører
5

Ytelser

Drivstofforbruk, kombinert (WLTP)
0.9-1.1 l/100 km
CO2-utslipp (WLTP)
21-24 g/km
Type drivstoff
Bensin / Elektrisitet
Akselerasjon 0 - 100 km/t
3.9 sek
Akselerasjon 0 - 62 mph
3.9 sek
Akselerasjon 0 - 60 mph
3.7 sek (Beregnet av Auto-Data.net)
Maksimal hastighet
275 km/t, Elektronisk begrenset

Elektriske biler og hybrider

Brutto batterikapasitet
28.6 kWh
Netto (brukbar) batterikapasitet
21.2 kWh
Batterispenning
400 V
Batteriteknologi
Litiumion (Li-ion)
Batteriplassering
Under bagasjerommet
Effekt ved energigjenvinning
120 kW
Elektrisk rekkevidde (WLTP)
90-97 km
Gjennomsnittlig strømforbruk (WLTP)
25-26.7 kWh/100 km
Maksimal hastighet (ved bare elektrisk drift)
140 km/t
Ladeporter
Logg inn for å se.Logg inn for å se.
Ladetider
Logg inn for å se.Logg inn for å se.

Elektrisk motor 1

Effekt fra elektrisk motor
163 hk
Dreiemoment fra elektrisk motor
480 Nm/1 omdr./min.
Motoroppsett
Mellom forbrenningsmotoren og girkassen
Type elektrisk motor
Synkron
Systemeffekt
612 hk
Systemets dreiemoment
750 Nm

Forbrenningsmotor

Effekt
449 hk @ 5800-6100 omdr./min.
Effekt per liter slagvolum
149.7 hk/l
Dreiemoment
560 Nm @ 2200-5000 omdr./min.
Motoroppsett
På framsiden, langsstilt
Motormodell/Motorkode
M 256
Motorvolum
2999 cm3
Antall sylindere
6
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Boring
83 mm
Slaglengde
92.4 mm
Antall ventiler per sylinder
4
Drivstoffinnsprøytningssystem
Direkte innsprøyting
Type lufttilførsel
Twin-scroll-turbolader, Ladeluftkjøler
Ventilmekanisme
DOHC, CAMTRONIC
Motorsystemer
Start-stopp-system
Partikkelfilter

Drivverk, bremser og hjuloppheng

Drivverkets arkitektur
Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver permanent bakhjulene på kjøretøyet. Det er en mulighet til å kjøre i helelektrisk eller blandet modus, og ved behov drives også forhjulene gjennom en elektrisk eller mekanisk kontrollert kobling.
Hjultrekk
Firehjulstrekk (4x4)
Antall gir og type girkasse
9 gir, automatisk girkasse AMG SPEEDSHIFT TCT
Hjuloppheng foran
Spiralfjær, Uavhengig multi-link-oppheng, Tverrgående stabilisator
Hjuloppheng bak
Uavhengig flerleddet fjæroppheng med stabilisator
Frambremser
Ventilerte skiver, 390x36 mm
Bakbremser
Ventilerte skiver, 360x26 mm
Hjelpesystemer
ABS (Blokkeringsfrie bremser)
Firehjulsstyring (4WS, aktiv bakstyring)
Styringstype
Tannstang
Servostyring
Elektrisk servostyring
Felgstørrelse
19; 20; 21