Sammenlign: Honda City VII 1.5 (126 hk) e:HEV e-CVT
Honda City VII
Informasjon generelt
Merke
Honda
Modell
City
Generasjon
City VII
Modifikasjon (motor)
1.5 (126 hk) e:HEV e-CVT
Produksjonsstart
2020
Drivlinjens arkitektur
FHEV (Fullhybrid)
Karosseritype
Sedan
Antall seter
5
Antall dører
4
Ytelser
Drivstofforbruk - Blandet kjøring
3.8 l/100 km
CO2-utslipp
90 g/km
Type drivstoff
Bensin
Forhold mellom vekt og effekt
10.2 kg/hk, 98.4 hk/tonn
Forhold mellom vekt og dreiemoment
10.1 kg/Nm, 99.2 Nm/tonn
Elektriske biler og hybrider
Batterispenning
172.8 V
Batteriteknologi
Litiumion (Li-ion)
Batteriplassering
Under baksetene
Elektrisk motor 1
Effekt fra elektrisk motor
109 hk/3500 omdr./min.
Dreiemoment fra elektrisk motor
253 Nm/0-3000 omdr./min.
Motoroppsett
Integrert i girkassen
Type elektrisk motor
Synkron
Systemeffekt
126 hk
Forbrenningsmotor
Effekt
98 hk @ 5600-6400 omdr./min.
Effekt per liter slagvolum
65.4 hk/l
Dreiemoment
127 Nm @ 4500-5000 omdr./min.
Motoroppsett
På framsiden, tverrstilt
Motormodell/Motorkode
LEB8
Motorvolum
1498 cm3
Antall sylindere
4
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall ventiler per sylinder
4
Ventilmekanisme
DOHC with VTC, i-VTEC
Motorsystemer
Start-stopp-system
Volum og vekter
Egenvekt
1280 kg
Tillatt totalvekt
1655 kg
Maksimal lastekapasitet
375 kg
Drivstofftankvolum
40 l
Dimensjoner
Lengde
4549 mm
Bredde
1748 mm
Høyde
1489 mm
Akselavstand
2600 mm
Sporvidde, foran
1496 mm
Sporvidde, bak
1485 mm
Minste snudiameter
10.6 m
Drivverk, bremser og hjuloppheng
Drivverkets arkitektur
Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver forhjulene på kjøretøyet. Det er en mulighet til å kjøre i helelektrisk eller blandet modus. Det er parallelle og serielle hybridmoduser.
Hjultrekk
Forhjulstrekk
Antall gir og type girkasse
automatisk girkasse e-CVT
Hjuloppheng foran
Uavhengig, type McPherson med spiralfjær og krengningsstabilisator