Sammenlign: Ford Maverick 2021 Pickup 191 hk

Informasjon generelt

Merke

Ford

Modell

Maverick

Generasjon

Maverick (2021)

Modifikasjon (motor)

2.5 (191 hk) FHEV eCVT

Produksjonsstart

Juni, 2021

Produksjonsslutt

Juli, 2024

Drivlinjens arkitektur

FHEV (Fullhybrid)

Karosseritype

Pickup

Antall seter

Antall dører

Ytelser

Drivstofforbruk - Blandet kjøring

6.4 l/100 km

Type drivstoff

Bensin

Forhold mellom vekt og effekt

8.7 kg/hk, 114.6 hk/tonn

Forhold mellom vekt og dreiemoment

7.9 kg/Nm, 126.1 Nm/tonn

Elektriske biler og hybrider

Brutto batterikapasitet

1.1 kWh

Batteriteknologi

Litiumion (Li-ion)

Elektrisk motor 1

Effekt fra elektrisk motor

128 hk

Dreiemoment fra elektrisk motor

235 Nm

Type elektrisk motor

Synkron

Systemeffekt

191 hk

Forbrenningsmotor

Effekt

162 hk @ 5600 omdr./min.

Effekt per liter slagvolum

65 hk/l

Dreiemoment

210 Nm @ 4000 omdr./min.

Motoroppsett

På framsiden, tverrstilt

Motorvolum

2491 cm³

Antall sylindere

Motorkonfigurasjon

Rekkemotor

Boring

88.9 mm

Slaglengde

100.08 mm

Kompresjonsforhold

Antall ventiler per sylinder

Drivstoffinnsprøytningssystem

Flerpunktsinnsprøyting i innsugsmanifolden

Type lufttilførsel

Sugemotor

Ventilmekanisme

DOHC, IVCT

Motoroljekapasitet

5.4 l

Motoroljespesifikasjon

Logg inn for å se.

Kjølevæske

11 l

Motorsystemer

Start-stopp-system

Volum og vekter

Egenvekt

1666 kg

Minimalt volum av bagasjerommet

943 l

Drivstofftankvolum

52 l

Tillatt tilhengervekt med bremser ved 12% stigning

907 kg

Dimensjoner

Lengde

5072 mm

Bredde

1844 mm

Bredde med innfelte speil

1979 mm

Bredde inkl. speil

2121 mm

Høyde

1745 mm

Akselavstand

3076 mm

Sporvidde, foran

1610 mm

Sporvidde, bak

1595 mm

Overheng foran

866 mm

Overheng bak

1130 mm

Bakkeklaring

211 mm

Minste snudiameter

12.2 m

Angrepsvinkel

20.6°

Utgangsvinkel

21.9°

Rampevinkel

16.6°

Drivverk, bremser og hjuloppheng

Drivverkets arkitektur

Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver forhjulene på kjøretøyet. Det er en mulighet til å kjøre i helelektrisk eller blandet modus.

Hjultrekk

Forhjulstrekk

Antall gir og type girkasse

automatisk girkasse eCVT

Hjuloppheng foran

Uavhengig, type McPherson med spiralfjær og krengningsstabilisator

Hjuloppheng bak

Uavhengig spiralfjæroppheng, Tverrgående stabilisator

Frambremser

Ventilerte skiver

Bakbremser

Ventilerte skiver

Hjelpesystemer

ABS (Blokkeringsfrie bremser)

Styringstype

Tannstang

Servostyring

Elektrisk servostyring

Dekkstørrelse

225/65 R17

SammenlignFord Maverick (2021) 2.5 (191 hk) FHEV eCVT