Hjem › Bilkatalog › Sammenlign

SammenlignKia Optima I 2.5 V6 (169 hk)

Kia Optima IKia Optima I 2.5 V6 (169 hk)

Informasjon generelt

Merke
Kia
Modell
Optima
Generasjon
Optima I
Modifikasjon (motor)
2.5 V6 (169 hk)
Produksjonsstart
2000
Produksjonsslutt
2002
Drivlinjens arkitektur
Forbrenningsmotor
Karosseritype
Sedan
Antall seter
5
Antall dører
4

Ytelser

Drivstofforbruk - Bykjøring
13.6 l/100 km
Drivstofforbruk - Landeveiskjøring
6.7 l/100 km
Drivstofforbruk - Blandet kjøring
9.2 l/100 km
Type drivstoff
Bensin
Akselerasjon 0 - 100 km/t
8.5 sek
Akselerasjon 0 - 62 mph
8.5 sek
Akselerasjon 0 - 60 mph
8.1 sek (Beregnet av Auto-Data.net)
Maksimal hastighet
214 km/t
Forhold mellom vekt og effekt
8.8 kg/hk, 114.2 hk/tonn
Forhold mellom vekt og dreiemoment
6.4 kg/Nm, 155.4 Nm/tonn

Forbrenningsmotor

Effekt
169 hk @ 6000 omdr./min.
Effekt per liter slagvolum
67.8 hk/l
Dreiemoment
230 Nm @ 4000 omdr./min.
Motoroppsett
På framsiden, tverrstilt
Motormodell/Motorkode
Delta / G6BV
Motorvolum
2493 cm3
Antall sylindere
6
Motorkonfigurasjon
V-motor
Boring
84 mm
Slaglengde
75 mm
Kompresjonsforhold
10
Antall ventiler per sylinder
4
Drivstoffinnsprøytningssystem
Flerpunktsinnsprøyting i innsugsmanifolden
Type lufttilførsel
Sugemotor
Ventilmekanisme
DOHC
Motoroljekapasitet
4.5 l
Motoroljespesifikasjon
Kjølevæske
5.5 l

Volum og vekter

Egenvekt
1480 kg
Tillatt totalvekt
1840 kg
Maksimal lastekapasitet
360 kg
Minimalt volum av bagasjerommet
479 l
Drivstofftankvolum
65 l

Dimensjoner

Lengde
4745 mm
Bredde
1815 mm
Høyde
1420 mm
Akselavstand
2700 mm
Sporvidde, foran
1540 mm
Sporvidde, bak
1530 mm

Drivverk, bremser og hjuloppheng

Drivverkets arkitektur
Forbrenningsmotoren driver forhjulene på kjøretøyet.
Hjultrekk
Forhjulstrekk
Antall gir og type girkasse
5 gir, manuell girkasse
Hjuloppheng foran
Tverrarm
Hjuloppheng bak
Spiralfjær
Frambremser
Ventilerte skiver
Bakbremser
Skive
Hjelpesystemer
ABS (Blokkeringsfrie bremser)
Styringstype
Tannstang
Servostyring
Hydraulisk servostyring
Dekkstørrelse
195/70 R14; 205/60 R15
Felgstørrelse
14; 15