Hjem >> Bilkatalog >> Sammenlign
Bilkatalog Logg inn Registrer Car Specs API
Norsk ▼

Sammenlign: Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D4 Bi-Turbo (190 hk) Automatic

Volvo XC60 I (2013 facelift)Volvo XC60 I (2013 facelift)

Informasjon generelt

Merke
Volvo
Modell
XC60
Generasjon
XC60 I (2013 facelift)
Modifikasjon (motor)
2.0 D4 Bi-Turbo (190 hk) Automatic
Produksjonsstart
2015
Produksjonsslutt
2017
Karosseritype
SUV, Crossover
Antall seter
5
Antall dører
5

Ytelser

Drivstofforbruk - Blandet kjøring
4.7 l/100 km
Type drivstoff
Diesel
Akselerasjon 0 - 100 km/t
8.1 sek
Maksimal hastighet
210 km/t
100 km/t - 0
39 m
CO2-utslipp
124 g/km

Forbrenningsmotor

Effekt
190 hk @ 4250 omdr./min.
Dreiemoment
400 Nm @ 1750-2500 omdr./min.
Maksimalt turtall
5000 omdr./min.
Motoroppsett
På framsiden, tverrstilt
Motormodell/Motorkode
D4204T14
Motorvolum
1969 cm3
Antall sylindere
4
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Boring
82 mm
Slaglengde
93.2 mm
Kompresjonsforhold
15.8
Antall ventiler per sylinder
4
Drivstoffinnsprøytningssystem
Diesel Commonrail
Type lufttilførsel
BiTurbo
Ventilmekanisme
DOHC
Motoroljekapasitet
5.2 l

Volum og vekter

Egenvekt
1834-1921 kg
Tillatt totalvekt
2390-2505 kg
Minimalt volum av bagasjerommet
495 l
Maksimalt volum av bagasjerommet
1455 l
Drivstofftankvolum
70 l
Tillatt taklast
100 kg
Tillatt tilhengervekt med bremser ved 8% stigning
1800 kg
Tillatt tilhengervekt uten bremser
750 kg

Dimensjoner

Lengde
4644 mm
Bredde
1891 mm
Bredde inkl. speil
2120 mm
Høyde
1713 mm
Akselavstand
2774 mm
Sporvidde, foran
1632 mm
Sporvidde, bak
1586 mm
Bakkeklaring
230 mm
Luftmotstandskoeffisient (Cd)
0.35
Minste snudiameter
12.1-12.6 m
Angrepsvinkel
20.0°
Utgangsvinkel
26.9°
Rampevinkel
22.1°
Vadedybde
350 mm

Drivverk, bremser og hjuloppheng

Hjultrekk
Forhjulstrekk
Antall gir og type girkasse
8 gir, automatisk girkasse
Hjuloppheng foran
Uavhengig, type McPherson med spiralfjær og krengningsstabilisator
Hjuloppheng bak
Uavhengig spiralfjæroppheng
Frambremser
Ventilerte skiver
Bakbremser
Skive
ABS (Blokkeringsfrie bremser)
ja
Styringstype
Tannstang