Hjem >> Bilkatalog >> Sammenlign
Alle merker Logg inn Registrer Car Specs API
Norsk ▼

Sammenlign: Peugeot 208 I (Phase I, 2012) 1.2 VTi (82 hk)

Peugeot 208 I (Phase I, 2012)Peugeot 208 I (Phase I, 2012)

Informasjon generelt

Merke
Peugeot
Modell
208
Generasjon
208 I (Phase I, 2012)
Modifikasjon (motor)
1.2 VTi (82 hk)
Produksjonsstart
2012
Produksjonsslutt
2015
Drivlinjens arkitektur
Forbrenningsmotor
Karosseritype
Halvkombi
Antall seter
5
Antall dører
3-5

Ytelser

Drivstofforbruk - Bykjøring
5.5 l/100 km
Drivstofforbruk - Landeveiskjøring
3.9 l/100 km
Drivstofforbruk - Blandet kjøring
4.5 l/100 km
Type drivstoff
Bensin
Akselerasjon 0 - 100 km/t
12.2 sek
Akselerasjon 0 - 62 mph
12.2 sek
Akselerasjon 0 - 60 mph
11.6 sek (Beregnet av Auto-Data.net)
Maksimal hastighet
175 km/t
Miljøklassifisering
Euro 5
Forhold mellom vekt og effekt
11.9 kg/hk, 84.1 hk/tonn
Forhold mellom vekt og dreiemoment
8.3 kg/Nm, 121 Nm/tonn

Forbrenningsmotor

Effekt
82 hk @ 6000 omdr./min.
Effekt per liter slagvolum
68.4 hk/l
Dreiemoment
118 Nm @ 2750 omdr./min.
Motoroppsett
På framsiden, tverrstilt
Motormodell/Motorkode
HMZ EB2F
Motorvolum
1199 cm3
Antall sylindere
3
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall ventiler per sylinder
4
Drivstoffinnsprøytningssystem
Flerpunktsinnsprøyting i innsugsmanifolden
Type lufttilførsel
Sugemotor
Motoroljekapasitet
3.25 l
Motoroljespesifikasjon
Kjølevæske
6 l

Volum og vekter

Egenvekt
975 kg
Tillatt totalvekt
1527 kg
Maksimal lastekapasitet
552 kg
Minimalt volum av bagasjerommet
285 l
Maksimalt volum av bagasjerommet
1076 l
Drivstofftankvolum
50 l

Dimensjoner

Lengde
3962 mm
Bredde
1829 mm
Høyde
1460 mm
Akselavstand
2538 mm
Minste snudiameter
10.4 m

Drivverk, bremser og hjuloppheng

Drivverkets arkitektur
Forbrenningsmotoren driver forhjulene på kjøretøyet.
Hjultrekk
Forhjulstrekk
Antall gir og type girkasse
5 gir, manuell girkasse
Hjuloppheng foran
Uavhengig McPherson
Hjuloppheng bak
Halvuavhengig spiralfjæroppheng
Frambremser
Ventilerte skiver
Bakbremser
Trommel
Hjelpesystemer
ABS (Blokkeringsfrie bremser)
Styringstype
Tannstang