GO
Avansert
Wiki-bilkatalog
Hjem
>>
Bilkatalog
>>
Sammenlign
Alle merker
Logg inn
Registrer
Car Specs API
Norsk ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
Sammenlign: Ford Escape I 2.3 i 16V (155 hk) Hybrid eCVT
Ford Escape I
Informasjon generelt
Merke
Ford
Modell
Escape
Generasjon
Escape I
Modifikasjon (motor)
2.3 i 16V (155 hk) Hybrid eCVT
Produksjonsstart
2005
Produksjonsslutt
2007
Drivlinjens arkitektur
FHEV (Fullhybrid)
Karosseritype
SUV
Antall seter
5
Antall dører
5
Ytelser
Drivstofforbruk - Bykjøring
6.5 l/100 km
Drivstofforbruk - Landeveiskjøring
7.6 l/100 km
Type drivstoff
Bensin
Akselerasjon 0 - 100 km/t
9 sek
Akselerasjon 0 - 62 mph
9 sek
Akselerasjon 0 - 60 mph
8.6 sek (Beregnet av Auto-Data.net)
Maksimal hastighet
170 km/t
Miljøklassifisering
SULEV
Forhold mellom vekt og effekt
10.8 kg/hk, 92.8 hk/tonn
Forhold mellom vekt og dreiemoment
9.9 kg/Nm, 100.6 Nm/tonn
Elektriske biler og hybrider
Batterispenning
330 V
Batteriteknologi
Nikkel-metallhydrid (NiMH)
Elektrisk motor 1
Effekt fra elektrisk motor
94 hk/5000 omdr./min.
Type elektrisk motor
Synkron
Systemeffekt
155 hk
Forbrenningsmotor
Effekt
133 hk @ 6000 omdr./min.
Effekt per liter slagvolum
58.8 hk/l
Dreiemoment
168 Nm @ 4250 omdr./min.
Motoroppsett
På framsiden, tverrstilt
Motorvolum
2261 cm
3
Antall sylindere
4
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Boring
87.5 mm
Slaglengde
94 mm
Kompresjonsforhold
9.3
Antall ventiler per sylinder
4
Drivstoffinnsprøytningssystem
Flerpunktsinnsprøyting i innsugsmanifolden
Type lufttilførsel
Sugemotor
Motoroljekapasitet
4.25 l
Motoroljespesifikasjon
Logg inn for å se.
Kjølevæske
8 l
Volum og vekter
Egenvekt
1670 kg
Minimalt volum av bagasjerommet
782 l
Maksimalt volum av bagasjerommet
1855 l
Drivstofftankvolum
57 l
Dimensjoner
Lengde
4442 mm
Bredde
1781 mm
Høyde
1775 mm
Akselavstand
2621 mm
Sporvidde, foran
1554 mm
Sporvidde, bak
1550 mm
Overheng foran
864 mm
Overheng bak
958 mm
Bakkeklaring
213 mm
Angrepsvinkel
21.4°
Utgangsvinkel
28.7°
Rampevinkel
21.2°
Drivverk, bremser og hjuloppheng
Drivverkets arkitektur
Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver forhjulene på kjøretøyet. Det er en mulighet til å kjøre i helelektrisk eller blandet modus.
Hjultrekk
Forhjulstrekk
Antall gir og type girkasse
automatisk girkasse eCVT
Hjuloppheng foran
Spiralfjær
Hjuloppheng bak
Spiralfjær
Frambremser
Ventilerte skiver
Bakbremser
Trommel
Hjelpesystemer
ABS (Blokkeringsfrie bremser)
Styringstype
Tannstang
Servostyring
Elektrisk servostyring
Dekkstørrelse
235/70 R16