GO
Avansert
Wiki-bilkatalog
Hjem
>>
Bilkatalog
>>
Sammenlign
Alle merker
Logg inn
Registrer
Car Specs API
Norsk ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
Sammenlign: Ford Escape II 2.5 (177 hk) Hybrid eCVT
Ford Escape II
Informasjon generelt
Merke
Ford
Modell
Escape
Generasjon
Escape II
Modifikasjon (motor)
2.5 (177 hk) Hybrid eCVT
Produksjonsstart
2008
Produksjonsslutt
2012
Drivlinjens arkitektur
FHEV (Fullhybrid)
Karosseritype
SUV
Antall seter
5
Antall dører
5
Ytelser
Drivstofforbruk - Bykjøring
6.9 l/100 km
Drivstofforbruk - Landeveiskjøring
7.6 l/100 km
Type drivstoff
Bensin
Forhold mellom vekt og effekt
9.1 kg/hk, 110.3 hk/tonn
Forhold mellom vekt og dreiemoment
8.7 kg/Nm, 114.6 Nm/tonn
Elektriske biler og hybrider
Batterispenning
330 V
Batteriteknologi
Nikkel-metallhydrid (NiMH)
Elektrisk motor 1
Effekt fra elektrisk motor
94 hk/5000 omdr./min.
Type elektrisk motor
Synkron
Systemeffekt
177 hk
Forbrenningsmotor
Effekt
153 hk @ 6000 omdr./min.
Effekt per liter slagvolum
61.3 hk/l
Dreiemoment
184 Nm @ 4500 omdr./min.
Motoroppsett
På framsiden, tverrstilt
Motorvolum
2495 cm
3
Antall sylindere
6
Motorkonfigurasjon
V-motor
Boring
81.6 mm
Slaglengde
79.5 mm
Kompresjonsforhold
9.8
Antall ventiler per sylinder
4
Drivstoffinnsprøytningssystem
Flerpunktsinnsprøyting i innsugsmanifolden
Type lufttilførsel
Sugemotor
Ventilmekanisme
DOHC
Motoroljekapasitet
5 l
Motoroljespesifikasjon
Logg inn for å se.
Kjølevæske
7 l
Volum og vekter
Egenvekt
1605 kg
Tillatt totalvekt
1986 kg
Maksimal lastekapasitet
381 kg
Minimalt volum av bagasjerommet
787 l
Maksimalt volum av bagasjerommet
1872 l
Drivstofftankvolum
57 l
Dimensjoner
Lengde
4437 mm
Bredde
1806 mm
Bredde med innfelte speil
1979 mm
Bredde inkl. speil
2065 mm
Høyde
1778 mm
Akselavstand
2620 mm
Sporvidde, foran
1545 mm
Sporvidde, bak
1535 mm
Overheng foran
856 mm
Overheng bak
960 mm
Bakkeklaring
211 mm
Angrepsvinkel
19.5°
Utgangsvinkel
27.8°
Rampevinkel
18.7°
Drivverk, bremser og hjuloppheng
Drivverkets arkitektur
Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver forhjulene på kjøretøyet. Det er en mulighet til å kjøre i helelektrisk eller blandet modus.
Hjultrekk
Forhjulstrekk
Antall gir og type girkasse
automatisk girkasse eCVT
Hjuloppheng foran
Uavhengig, type McPherson med spiralfjær og krengningsstabilisator
Hjuloppheng bak
Doble tverrgående bærearmer
Frambremser
Ventilerte skiver
Bakbremser
Skive
Styringstype
Tannstang
Felgstørrelse
16