Sammenlign: Audi Q5 2025 SUV (Sportslig flerbruksbil) 299 hk

Informasjon generelt

Merke

Audi

Modell

Generasjon

Q5 III (GU)

Modifikasjon (motor)

2.0 TFSI (299 hk) e-hybrid quattro ultra S tronic

Produksjonsstart

Juni, 2025

Drivlinjens arkitektur

PHEV (Ladbart hybridkjøretøy)

Karosseritype

SUV (Sportslig flerbruksbil)

Antall seter

Antall dører

Ytelser

Drivstofforbruk, kombinert (WLTP)

2.5-8.3 l/100 km

CO₂-utslipp (WLTP)

56-75 g/km

Type drivstoff

Bensin / Elektrisitet

Akselerasjon 0 - 100 km/t

6.2 sek

Akselerasjon 0 - 62 mph

6.2 sek

Akselerasjon 0 - 60 mph

5.9 sek (Beregnet av Auto-Data.net)

Maksimal hastighet

250 km/t, Elektronisk begrenset

Miljøklassifisering

Euro 6e

Forhold mellom vekt og effekt

7.2 kg/hk, 139.1 hk/tonn

Forhold mellom vekt og dreiemoment

4.8 kg/Nm, 209.3 Nm/tonn

Elektriske biler og hybrider

Brutto batterikapasitet

25.9 kWh

Netto (brukbar) batterikapasitet

20.7 kWh

Batterispenning

400 V

Batteriteknologi

Litiumion (Li-ion)

Batteriplassering

Under bagasjerommet

Effekt ved energigjenvinning

88 kW

Elektrisk rekkevidde (WLTP)

82-100 km

Gjennomsnittlig strømforbruk (WLTP)

15.5-16.8 kWh/100 km

Maksimal hastighet (ved bare elektrisk drift)

140 km/t

Ladeporter

Logg inn for å se.

Ladetider

Logg inn for å se.

Elektrisk motor 1

Effekt fra elektrisk motor

143 hk

Dreiemoment fra elektrisk motor

350 Nm

Motoroppsett

Mellom forbrenningsmotoren og girkassen

Type elektrisk motor

Synkron

Systemeffekt

299 hk

Systemets dreiemoment

450 Nm

Forbrenningsmotor

Effekt

252 hk @ 5000-6000 omdr./min.

Effekt per liter slagvolum

127 hk/l

Dreiemoment

380 Nm @ 1600-4500 omdr./min.

Motoroppsett

På framsiden, langsstilt

Motorvolum

1984 cm³

Antall sylindere

Motorkonfigurasjon

Rekkemotor

Boring

82.5 mm

Slaglengde

92.8 mm

Kompresjonsforhold

10.5

Antall ventiler per sylinder

Drivstoffinnsprøytningssystem

Direkte innsprøyting

Type lufttilførsel

Turbolader, Ladeluftkjøler

Ventilmekanisme

DOHC

Motoroljekapasitet

6 l

Kjølevæske

20.1 l

Motorsystemer

Start-stopp-system
Partikkelfilter

Volum og vekter

Egenvekt

2150 kg

Tillatt totalvekt

2735 kg

Maksimal lastekapasitet

585 kg

Minimalt volum av bagasjerommet

438 l

Maksimalt volum av bagasjerommet

1358 l

Drivstofftankvolum

55 l

Tillatt taklast

50 kg

Tillatt tilhengervekt med bremser ved 8% stigning

2000 kg

Tillatt tilhengervekt med bremser ved 12% stigning

2000 kg

Tillatt tilhengervekt uten bremser

750 kg

Tillatt kuletrykk

100 kg

Dimensjoner

Lengde

4717 mm

Bredde

1900 mm

Bredde inkl. speil

2155 mm

Høyde

1614-1668 mm

Akselavstand

2820 mm

Sporvidde, foran

1621 mm

Sporvidde, bak

1613 mm

Overheng foran

935 mm

Overheng bak

962 mm

Luftmotstandskoeffisient (C_d)

0.31

Minste snudiameter

12 m

Angrepsvinkel

17.1°

Utgangsvinkel

24.7°

Drivverk, bremser og hjuloppheng

Drivverkets arkitektur

Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver permanent forhjulene på kjøretøyet. Det er en mulighet til å kjøre i helelektrisk eller blandet modus, og ved behov drives også bakhjulene gjennom en elektrisk eller mekanisk kontrollert kobling.

Hjultrekk

Firehjulstrekk (4x4)

Antall gir og type girkasse

7 gir, automatisk girkasse S tronic

Hjuloppheng foran

Uavhengig multi-link-oppheng, Tverrgående stabilisator

Hjuloppheng bak

Uavhengig multi-link-oppheng, Tverrgående stabilisator

Frambremser

Ventilerte skiver, 360 mm

Bakbremser

Ventilerte skiver, 330 mm

Hjelpesystemer

ABS (Blokkeringsfrie bremser)

Styringstype

Tannstang

Servostyring

Elektrisk servostyring

Dekkstørrelse

235/60 R18; 235/55 R19; 255/45 R20; 255/40 R21

Felgstørrelse

8J x 18; 8J x 19; 8J x 20; 8.5J x 21

Sammenlign: Audi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (299 hk) e-hybrid quattro ultra S tronic