GO
Avansert
Wiki-bilkatalog
Hjem
>>
Bilkatalog
>>
Sammenlign
Alle merker
Logg inn
Registrer
Car Specs API
Norsk ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
Sammenlign: Peugeot 208 I (Phase I, 2012) 1.6 THP (155 hk)
Peugeot 208 I (Phase I, 2012)
Informasjon generelt
Merke
Peugeot
Modell
208
Generasjon
208 I (Phase I, 2012)
Modifikasjon (motor)
1.6 THP (155 hk)
Produksjonsstart
2012
Produksjonsslutt
2015
Drivlinjens arkitektur
Forbrenningsmotor
Karosseritype
Halvkombi
Antall seter
5
Antall dører
3-5
Ytelser
Drivstofforbruk - Bykjøring
7.9 l/100 km
Drivstofforbruk - Landeveiskjøring
4.5 l/100 km
Drivstofforbruk - Blandet kjøring
5.8 l/100 km
Type drivstoff
Bensin
Akselerasjon 0 - 100 km/t
7.3 sek
Akselerasjon 0 - 62 mph
7.3 sek
Akselerasjon 0 - 60 mph
6.9 sek (Beregnet av Auto-Data.net)
Maksimal hastighet
215 km/t
Miljøklassifisering
Euro 5
Forhold mellom vekt og effekt
7.5 kg/hk, 133 hk/tonn
Forbrenningsmotor
Effekt
155 hk
Effekt per liter slagvolum
111 hk/l
Motoroppsett
På framsiden, tverrstilt
Motormodell/Motorkode
5FV EP6CDT
Motorvolum
1397 cm
3
Antall sylindere
4
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall ventiler per sylinder
4
Drivstoffinnsprøytningssystem
Direkte innsprøyting
Type lufttilførsel
Turbolader, Ladeluftkjøler
Motoroljekapasitet
4.25 l
Motoroljespesifikasjon
Logg inn for å se.
Kjølevæske
6 l
Volum og vekter
Egenvekt
1165 kg
Tillatt totalvekt
1640 kg
Maksimal lastekapasitet
475 kg
Minimalt volum av bagasjerommet
285 l
Maksimalt volum av bagasjerommet
1076 l
Drivstofftankvolum
50 l
Dimensjoner
Lengde
3962 mm
Bredde
1829 mm
Høyde
1460 mm
Akselavstand
2538 mm
Drivverk, bremser og hjuloppheng
Drivverkets arkitektur
Forbrenningsmotoren driver forhjulene på kjøretøyet.
Hjultrekk
Forhjulstrekk
Antall gir og type girkasse
6 gir, manuell girkasse
Hjuloppheng foran
Uavhengig McPherson
Hjuloppheng bak
Halvuavhengig spiralfjæroppheng
Frambremser
Ventilerte skiver
Bakbremser
Skive
Hjelpesystemer
ABS (Blokkeringsfrie bremser)
Styringstype
Tannstang