Hjem >> Bilkatalog >> Sammenlign
Alle merker Logg inn Registrer Car Specs API
Norsk ▼

Sammenlign: Peugeot 208 I (Phase I, 2012) 1.6 VTi (120 hk)

Peugeot 208 I (Phase I, 2012)Peugeot 208 I (Phase I, 2012)

Informasjon generelt

Merke
Peugeot
Modell
208
Generasjon
208 I (Phase I, 2012)
Modifikasjon (motor)
1.6 VTi (120 hk)
Produksjonsstart
2012
Produksjonsslutt
2015
Drivlinjens arkitektur
Forbrenningsmotor
Karosseritype
Halvkombi
Antall seter
5
Antall dører
3-5

Ytelser

Drivstofforbruk - Bykjøring
8.1 l/100 km
Drivstofforbruk - Landeveiskjøring
4.5 l/100 km
Drivstofforbruk - Blandet kjøring
5.8 l/100 km
Type drivstoff
Bensin
Akselerasjon 0 - 100 km/t
8.9 sek
Akselerasjon 0 - 62 mph
8.9 sek
Akselerasjon 0 - 60 mph
8.5 sek (Beregnet av Auto-Data.net)
Maksimal hastighet
190 km/t
Miljøklassifisering
Euro 5
Forhold mellom vekt og effekt
9.1 kg/hk, 110.1 hk/tonn
Forhold mellom vekt og dreiemoment
6.8 kg/Nm, 146.8 Nm/tonn

Forbrenningsmotor

Effekt
120 hk @ 6000 omdr./min.
Effekt per liter slagvolum
85.9 hk/l
Dreiemoment
160 Nm @ 4250 omdr./min.
Motoroppsett
På framsiden, tverrstilt
Motormodell/Motorkode
5FS EP6C
Motorvolum
1397 cm3
Antall sylindere
4
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall ventiler per sylinder
4
Drivstoffinnsprøytningssystem
Flerpunktsinnsprøyting i innsugsmanifolden
Type lufttilførsel
Sugemotor
Motoroljekapasitet
4.25 l
Motoroljespesifikasjon
Kjølevæske
6 l

Volum og vekter

Egenvekt
1090 kg
Tillatt totalvekt
1605 kg
Maksimal lastekapasitet
515 kg
Minimalt volum av bagasjerommet
285 l
Maksimalt volum av bagasjerommet
1076 l
Drivstofftankvolum
50 l

Dimensjoner

Lengde
3962 mm
Bredde
1829 mm
Høyde
1460 mm
Akselavstand
2538 mm
Minste snudiameter
10.2 m

Drivverk, bremser og hjuloppheng

Drivverkets arkitektur
Forbrenningsmotoren driver forhjulene på kjøretøyet.
Hjultrekk
Forhjulstrekk
Antall gir og type girkasse
5 gir, manuell girkasse
Hjuloppheng foran
Uavhengig McPherson
Hjuloppheng bak
Halvuavhengig spiralfjæroppheng
Frambremser
Ventilerte skiver
Bakbremser
Skive
Hjelpesystemer
ABS (Blokkeringsfrie bremser)
Styringstype
Tannstang