| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Toyota Sai (facelift 2013)? | Σεντάν , 4 Πόρτες, 5 Καθίσματα |
|---|---|
| Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου, Toyota Sai (facelift 2013) 2.4 (190 Hp) Hybrid e-CVT? | 4.5 l/100 km 52.27 US mpg 62.77 UK mpg 22.22 km/l |
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Toyota Sai Σεντάν 2013 2.4 (190 Hp) Hybrid e-CVT? | 190 Hp, 187 Nm 137.92 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Toyota Sai Σεντάν 2013 2.4 (190 Hp) Hybrid e-CVT? | 2.4 l 2362 cm3 144.14 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 2013 Toyota 2.4 (190 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, σε σειρά |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Toyota Sai (facelift 2013) Σεντάν 2013 2.4 (190 Hp) Hybrid e-CVT? | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα). O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 2013 Toyota Sai Σεντάν ? | 4695 mm 184.84 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 2013 Toyota Sai Σεντάν ? | 1770 mm 69.69 in. |
| Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 2013 Toyota Sai (facelift 2013) 2.4 (190 Hp) Hybrid e-CVT? | 1570-1590 κιλά 3461.26 - 3505.35 lbs. |
| Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, 2013 Toyota Sai (facelift 2013) 2.4 (190 Hp) Hybrid e-CVT? | 1845-1865 κιλά 4067.53 - 4111.62 lbs. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 2013 Toyota Sai (facelift 2013) 2.4 (190 Hp) Hybrid e-CVT? | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Sai |
| παραγωγή | Sai (facelift 2013) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.4 (190 Hp) Hybrid e-CVT |
| έναρξη της παραγωγής | 2013 έτος |
| Τέλος της παραγωγής | 2017 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Εκτέλεση | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 4.5 l/100 km
52.27 US mpg 62.77 UK mpg 22.22 km/l |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 8.3 κιλά/Hp, 121 Hp/τόνος |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 8.4 κιλά/Nm, 119.1 Nm/τόνος |
| Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια | |
| Τεχνολογία μπαταρίας | Υδρίδιου νικελίου-μετάλλου (NiMH) |
| Ηλεκτρικός κινητήρας 1 | |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα | 143 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
| Μοντέλο/κωδικός ηλεκτρικού κινητήρα | 2JM |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα | Σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 190 Hp |
| Μηχανή εσωτερικής καύσης | |
| δύναμη | 150 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 63.5 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 187 Nm @ 4400 σ.α.λ. 137.92 lb.-ft. @ 4400 σ.α.λ. |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 2AZ-FXE |
| Κυβισμός κινητήρα | 2362 cm3 144.14 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 88.5 mm 3.48 in. |
| Διαδρομή εμβόλιου | 96 mm 3.78 in. |
| Βαθμός συμπίεσης | 12.5:1 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC, VVT |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.3 l 4.54 US qt | 3.78 UK qt |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα |  Συνδεθείτε για να δείτε. |
| ψυκτικό | 7.3 l 7.71 US qt | 6.42 UK qt |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop Σύστημα |
| Όγκος και βάρη | |
| βάρος | 1570-1590 κιλά 3461.26 - 3505.35 lbs. |
| Μέγιστο βάρος | 1845-1865 κιλά 4067.53 - 4111.62 lbs. |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 275 κιλά 606.27 lbs. |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 55 l 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4695 mm 184.84 in. |
| πλάτος | 1770 mm 69.69 in. |
| ύψος | 1485 mm 58.46 in. |
| μεταξόνιο | 2700 mm 106.3 in. |
| εμπρός ίχνος | 1535 mm 60.43 in. |
| Πίσω ίχνος | 1530 mm 60.24 in. |
| Απόσταση από το έδαφος | 140 mm 5.51 in. |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.4 m 34.12 ft. |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Πίσω ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής , Σπειροειδές ελατήριο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| μέγεθος ελαστικών | 205/60 R16; 215/45 R18 |
| μέγεθος των ζάντων | 6.5J x 16; 7J x 18 |
Български