¿Qué tipo de carrocería tiene el Volkswagen Passat Variant (B8)?
Ranchera, 5 puertas, 5 plazas
¿Cuál es el consumo de combustible del Volkswagen Passat Variant (B8) GTE 1.4 TSI (218 Hp) DSG Plug-in Hybrid?
1.7-1.8 l/100 km
138.4 - 130.7 US mpg
166.2 - 156.9 UK mpg
58.8 - 55.6 km/l
¿Qué tan respetuoso con el medio ambiente es el Volkswagen Passat GTE 1.4 TSI (218 Hp) DSG Plug-in Hybrid?
38-40 g/km CO2
Euro 6
¿Cuál es la autonomía en modo totalmente eléctrico del GTE 1.4 TSI (218 Hp) DSG Plug-in Hybrid?
50 km
31 mi
¿Cuál es el consumo de electricidad del Volkswagen Passat Variant (B8) GTE 1.4 TSI (218 Hp) DSG Plug-in Hybrid?
12.7-13.2 kWh/100 km
20.44 - 21.24 kWh/100 mi
165 - 159 MPGe
7.9 - 7.6 km/kWh
4.9 - 4.7 mi/kWh
¿Qué tan rápido es el 2015 Passat Variant (B8) GTE 1.4 TSI (218 Hp) DSG Plug-in Hybrid?
225 km/h | 140 mph
0-100 km/h: 7.6 s
0-60 mph: 7.2 s
¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen Passat Ranchera 2015 GTE 1.4 TSI (218 Hp) DSG Plug-in Hybrid?
218 CV, 400 Nm
295 lb.-ft.
¿Cuál es la cilindrada del motor del Volkswagen Passat Ranchera 2015 GTE 1.4 TSI (218 Hp) DSG Plug-in Hybrid?
1.4 l
1395 cm3
85.13 cu. in.
¿Cuántos cilindros tiene el motor del 2015 Volkswagen GTE 1.4 TSI (218 Hp) DSG Plug-in Hybrid?
4, En línea
¿Cuál es el tipo de tracción del Volkswagen Passat Variant (B8) Ranchera 2015 GTE 1.4 TSI (218 Hp) DSG Plug-in Hybrid?
Tracción delantera. PHEV.
¿Cuál es la longitud del 2015 Volkswagen Passat Ranchera?
4767 mm
187.68 in.
¿Cuál es la anchura del 2015 Volkswagen Passat Ranchera?
1832 mm
72.13 in.
¿Cuál es el peso en orden de marcha del 2015 Volkswagen Passat Variant (B8) GTE 1.4 TSI (218 Hp) DSG Plug-in Hybrid?
1660 kg
3660 lbs.
¿Cuál es la masa máxima autorizada del 2015 Volkswagen Passat Variant (B8) GTE 1.4 TSI (218 Hp) DSG Plug-in Hybrid?
2250 kg
4960 lbs.
¿Cuál es la capacidad del maletero del 2015 Volkswagen Passat Ranchera?
483 - 1613 l
17.1 - 57 cu. ft.
¿Cuántas marchas y qué tipo de caja de cambios tiene el 2015 Volkswagen Passat Variant (B8) GTE 1.4 TSI (218 Hp) DSG Plug-in Hybrid?
6, transmisión automática DSG