Lexus IS III (XE30, facelift 2020) 300h (220 CV) Hybrid e-CVT | Ficha técnica, Consumo, Batería, Autonomía eléctrica, Medidas

2021 Lexus IS III (XE30, facelift 2020) - Foto 1

Especificaciones claves

Lexus IS III (XE30, facelift 2020) 300h (220 CV) Hybrid e-CVT /Berlina 2020 - 2025/

¿Qué tipo de carrocería tiene el Lexus IS III (XE30, facelift 2020)?

Berlina, 4 puertas, 5 plazas

¿Cuál es el consumo de combustible del Lexus IS III (XE30, facelift 2020) 300h (220 Hp) Hybrid e-CVT?

5.6 l/100 km
42 US mpg
50.4 UK mpg
17.9 km/l

¿Qué tan rápido es el 2020 IS III (XE30, facelift 2020) 300h (220 Hp) Hybrid e-CVT?

200 km/h | 124 mph

¿Cuánta potencia tiene el Lexus IS Berlina 2020 300h (220 Hp) Hybrid e-CVT?

220 CV, 221 Nm
163 lb.-ft.

¿Cuál es la cilindrada del motor del Lexus IS Berlina 2020 300h (220 Hp) Hybrid e-CVT?

2.5 l
2493 cm³
152.13 cu. in.

¿Cuántos cilindros tiene el motor del 2020 Lexus 300h (220 Hp) Hybrid e-CVT?

4, En línea

¿Cuál es el tipo de tracción del Lexus IS III (XE30, facelift 2020) Berlina 2020 300h (220 Hp) Hybrid e-CVT?

Tracción trasera. FHEV. El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas traseras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.

¿Cuál es la longitud del 2020 Lexus IS Berlina?

4710 mm
185.43 in.

¿Cuál es la anchura del 2020 Lexus IS Berlina?

1840 mm
72.44 in.

¿Cuál es el peso en orden de marcha del 2020 Lexus IS III (XE30, facelift 2020) 300h (220 Hp) Hybrid e-CVT?

1690-1730 kg
3726 - 3814 lbs.

¿Cuál es la masa máxima autorizada del 2020 Lexus IS III (XE30, facelift 2020) 300h (220 Hp) Hybrid e-CVT?

1965-2005 kg
4332 - 4420 lbs.

¿Cuál es la capacidad del maletero del 2020 Lexus IS Berlina?

450 l
15.9 cu. ft.

¿Cuántas marchas y qué tipo de caja de cambios tiene el 2020 Lexus IS III (XE30, facelift 2020) 300h (220 Hp) Hybrid e-CVT?

transmisión automática e-CVT

Lexus IS III (XE30, facelift 2020) 300h (220 CV) Hybrid e-CVT

Lexus
- Lexus IS
  - IS III (XE30, facelift 2020)
    - 500 V8 (472 CV) Automatic
    - 350 V6 (311 CV) AWD Automatic
    - 350 V6 (311 CV) Automatic
    - 300h (223 CV) Hybrid e-CVT
    - 300h (220 CV) Hybrid e-CVT
    - 300h (220 CV) Hybrid AWD e-CVT
    - 300 V6 (260 CV) AWD Automatic
    - 300 (241 CV) Automatic

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Información general

Marca

Lexus

Modelo

Generación

IS III (XE30, facelift 2020)

Modificación (motor)

300h (220 CV) Hybrid e-CVT

Año de la puesta en producción

Noviembre, 2020

Año de finalización de la producción

2025

Arquitectura de la unidad de potencia

FHEV (Coche híbrido eléctrico completo)

Tipo de carrocería

Berlina

Número de plazas

Número de puertas

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Rendimiento

Consumo de combustible urbano (WLTC)

6.4 l/100 km 36.8 US mpg
44.1 UK mpg
15.6 km/l

Consumo de combustible extraurbano (WLTC)

5.3 l/100 km 44.4 US mpg
53.3 UK mpg
18.9 km/l

Consumo de combustible combinado (WLTC)

5.6 l/100 km 42 US mpg
50.4 UK mpg
17.9 km/l

Combustible

Gasolina

Velocidad máxima

200 km/h, Limitada electrónicamente 124 mph

Relación peso/potencia

7.7 kg/CV, 130.2 CV/tonelada

Relación peso/par

7.6 kg/Nm, 130.8 Nm/tonelada

Coches eléctricos y híbridos

Voltaje de la batería

230.4 V

Tecnología de almacenamiento de la batería

Hidruro de níquel-metal (NiMH)

Ubicación de la batería

Debajo del baúl

Motor eléctrico 1

Potencia del motor eléctrico

143 CV

Par máximo del motor eléctrico

300 Nm 221 lb.-ft.

Modelo/código del motor eléctrico

1KM

Ubicación del motor eléctrico.

Integrado en la transmisión

Tipo de motor eléctrico

Sincrónico

Potencia del sistema

220 CV

Motor de combustión interna

Potencia máxima

178 CV @ 6000 rpm.

Potencia por litro

71.4 CV/l

Par máximo

221 Nm @ 4200-4800 rpm. 163 lb.-ft. @ 4200-4800 rpm.

Disposición del motor

Frontal, longitudinal

Modelo del motor/Código del motor

2AR-FSE

Cilindrada real

2493 cm³ 152.13 cu. in.

Número de cilindros

Configuración del motor

En línea

Diámetro del cilindro

90 mm 3.54 in.

Carrera del pistón

98 mm 3.86 in.

Ratio de compresión

13:1

Número de válvulas por cilindro

Sistema de inyección de combustible

Inyección directa e inyección de colector multipuerto

Aspiración del motor

Motor atmosférico

Distribución

DOHC, Dual VVT-i

Capacidad de aceite del motor

4.5 l 4.76 US qt | 3.96 UK qt

Especificación de aceite de motor

Inicie sesión para ver.

Refrigerante

8.1 l 8.56 US qt | 7.13 UK qt

Sistemas de motor

Sistema Start / Stop

Volumen y peso

Peso en orden de marcha

1690-1730 kg 3726 - 3814 lbs.

Peso máximo admisible

1965-2005 kg 4332 - 4420 lbs.

Carga máxima

275 kg 606 lbs.

Capacidad mínima del maletero

450 l 15.9 cu. ft.

Capacidad del depósito de combustible

66 l 17.44 US gal | 14.52 UK gal

Medidas

Longitud

4710 mm 185.43 in.

Anchura

1840 mm 72.44 in.

Altura

1435 mm 56.5 in.

Distancia entre ejes

2800 mm 110.24 in.

Vía delantera

1580 mm 62.2 in.

Vía trasera

1570-1600 mm 61.81 - 62.99 in.

Voladizo delantero

875 mm 34.45 in.

Voladizo trasero

1035 mm 40.75 in.

Distancia al suelo

140 mm 5.51 in.

Diámetro mínimo de giro

10.4 m 34.12 ft.

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión

El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas traseras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.

Tracción

Tracción trasera

Número de marchas y tipo de transmisión

transmisión automática e-CVT

Suspensión delantera

Muelle helicoidal, Doble horquilla, Estabilizador transversal

Suspensión trasera

Suspensión multibrazo independiente con muelles y estabilizador

Frenos delanteros

Discos ventilados, 334x30 mm

Frenos traseros

Discos ventilados, 297x18 mm

Sistemas de asistencia

ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)

Dirección, tipo

Cremallera de dirección

Dirección asistida

Dirección eléctrica

Tamaño de neumáticos

Neumáticos delanteros: 235/45 R18; 235/40 R19
Neumáticos traseros: 235/45 R18; 235/40 R19; 265/35 R19

Tamaño de llantas

Llantas delanteras: 8.5J x 18; 8.5J x 19
Llantas traseras: 8.5J x 18; 8.5J x 19; 9.5J x 19

Lexus IS III (XE30, facelift 2020) 300h (220 CV) Hybrid e-CVT2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025: ficha técnica, Consumo, Batería, Autonomía eléctrica, Medidas