Lepas L4 1.5T 18.3 kWh (218 CV) Plug-in Hybrid DHT | Ficha técnica, Consumo, Batería, Autonomía eléctrica, Medidas

Especificaciones claves

Lepas L4 1.5T 18.3 kWh (218 CV) Plug-in Hybrid DHT /SUV 2026 - /

¿Qué tipo de carrocería tiene el Lepas L4?

SUV, 5 puertas, 5 plazas

¿Cuál es el consumo de combustible del Lepas L4 1.5T 18.3 kWh (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT?

5.8 l/100 km
40.6 US mpg
48.7 UK mpg
17.2 km/l

¿Qué tan respetuoso con el medio ambiente es el Lepas L4 1.5T 18.3 kWh (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT?

55 g/km CO₂
Euro 6e-bis

¿Qué tan rápido es el 2026 L4 1.5T 18.3 kWh (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT?

0-100 km/h: 8.4 s
0-60 mph: 8 s

¿Cuánta potencia tiene el Lepas L4 SUV 2026 1.5T 18.3 kWh (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT?

218 CV, 275 Nm
203 lb.-ft.

¿Cuál es la cilindrada del motor del Lepas L4 SUV 2026 1.5T 18.3 kWh (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT?

1.5 l
1498 cm³
91.41 cu. in.

¿Cuántos cilindros tiene el motor del 2026 Lepas 1.5T 18.3 kWh (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT?

4, En línea

¿Cuál es el tipo de tracción del Lepas L4 SUV 2026 1.5T 18.3 kWh (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT?

Tracción delantera. PHEV. El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.

¿Cuál es la longitud del 2026 Lepas L4 SUV?

4406 mm
173.46 in.

¿Cuál es la anchura del 2026 Lepas L4 SUV?

1817 mm
71.54 in.

¿Cuál es la capacidad del maletero del 2026 Lepas L4 SUV?

392 - 1218 l
13.8 - 43 cu. ft.

¿Cuántas marchas y qué tipo de caja de cambios tiene el 2026 Lepas L4 1.5T 18.3 kWh (218 Hp) Plug-in Hybrid DHT?

transmisión automática DHT

Lepas L4 1.5T 18.3 kWh (218 CV) Plug-in Hybrid DHT

Lepas
- Lepas L4
  - L4
    - 67.08 kWh (218 CV) Electric
    - 1.5T 18.3 kWh (218 CV) Plug-in Hybrid DHT
    - 1.5T (147 CV) DCT
    - 1.5L (109 CV)

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Información general

Marca

Lepas

Modelo

Generación

Modificación (motor)

1.5T 18.3 kWh (218 CV) Plug-in Hybrid DHT

Año de la puesta en producción

2026

Arquitectura de la unidad de potencia

PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable)

Tipo de carrocería

SUV (Vehículo utilitario deportivo)

Número de plazas

Número de puertas

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Rendimiento

Consumo de combustible combinado

5.8 l/100 km 40.6 US mpg
48.7 UK mpg
17.2 km/l

Emisiones de CO₂

55 g/km

Combustible

Gasolina / Electricidad

Aceleración 0 - 100 km/h

8.4 s

Aceleración 0 - 62 mph

8.4 s

Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por Auto-Data.net)

8 s

Norma de emisiones

Euro 6e-bis

Coches eléctricos y híbridos

Capacidad bruta de batería

18.3 kWh

Tecnología de almacenamiento de la batería

Litio-ferrofosfato (LiFePO₄)

Ubicación de la batería

Debajo del piso

Puertos de carga

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Motor eléctrico 1

Ubicación del motor eléctrico.

Frontal, transversal

Tipo de motor eléctrico

Sincrónico

Potencia del sistema

218 CV

Par del sistema

275 Nm 203 lb.-ft.

Motor de combustión interna

Disposición del motor

Frontal, transversal

Modelo del motor/Código del motor

SQRH4J15

Cilindrada real

1498 cm³ 91.41 cu. in.

Número de cilindros

Configuración del motor

En línea

Número de válvulas por cilindro

Sistema de inyección de combustible

Inyección directa

Aspiración del motor

Turbocompresor, Intercooler

Sistemas de motor

Sistema Start / Stop

Volumen y peso

Capacidad mínima del maletero

392 l 13.8 cu. ft.

Capacidad máxima del maletero

1218 l 43 cu. ft.

Medidas

Longitud

4406 mm 173.46 in.

Anchura

1817 mm 71.54 in.

Altura

1635 mm 64.37 in.

Distancia entre ejes

2700 mm 106.3 in.

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión

El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.

Tracción

Tracción delantera

Número de marchas y tipo de transmisión

transmisión automática DHT

Frenos delanteros

Discos

Frenos traseros

Discos

Sistemas de asistencia

ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)

Dirección, tipo

Cremallera de dirección

Dirección asistida

Dirección eléctrica

Lepas L4 1.5T 18.3 kWh (218 CV) Plug-in Hybrid DHT2026: ficha técnica, Consumo, Batería, Autonomía eléctrica, Medidas