¿Qué tipo de carrocería tiene el Land Rover Range Rover IV (facelift 2017)?
SUV, 5 puertas, 5 plazas
¿Cuál es el consumo de combustible del Land Rover Range Rover IV (facelift 2017) 3.0 D250 (249 Hp) Mild Hybrid AWD Automatic?
8.5-9.2 l/100 km
27.7 - 25.6 US mpg
33.2 - 30.7 UK mpg
11.8 - 10.9 km/l
¿Qué tan respetuoso con el medio ambiente es el Land Rover Range Rover 3.0 D250 (249 Hp) Mild Hybrid AWD Automatic?
223-242 g/km CO2
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
¿Qué tan rápido es el 2020 Range Rover IV (facelift 2017) 3.0 D250 (249 Hp) Mild Hybrid AWD Automatic?
209 km/h | 130 mph
0-100 km/h: 8.6 s
0-60 mph: 8.2 s
¿Cuánta potencia tiene el Land Rover Range Rover SUV 2020 3.0 D250 (249 Hp) Mild Hybrid AWD Automatic?
249 CV, 600 Nm
443 lb.-ft.
¿Cuál es la cilindrada del motor del Land Rover Range Rover SUV 2020 3.0 D250 (249 Hp) Mild Hybrid AWD Automatic?
3.0 l
2997 cm3
182.89 cu. in.
¿Cuántos cilindros tiene el motor del 2020 Land Rover 3.0 D250 (249 Hp) Mild Hybrid AWD Automatic?
6, En línea
¿Cuál es el tipo de tracción del Land Rover Range Rover IV (facelift 2017) SUV 2020 3.0 D250 (249 Hp) Mild Hybrid AWD Automatic?
Tracción en todas las ruedas (4x4). MHEV (Coche Eléctrico Semihíbrido). El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan permanentemente las cuatro ruedas del coche pudiendo funcionar sólo en modo mixto.
¿Cuál es la longitud del 2020 Land Rover Range Rover SUV?
5000 mm
196.85 in.
¿Cuál es la anchura del 2020 Land Rover Range Rover SUV?
2073 mm
81.61 in.
¿Cuál es el peso en orden de marcha del 2020 Land Rover Range Rover IV (facelift 2017) 3.0 D250 (249 Hp) Mild Hybrid AWD Automatic?
2275 kg
5016 lbs.
¿Cuál es la masa máxima autorizada del 2020 Land Rover Range Rover IV (facelift 2017) 3.0 D250 (249 Hp) Mild Hybrid AWD Automatic?
3150 kg
6945 lbs.
¿Cuál es la capacidad del maletero del 2020 Land Rover Range Rover SUV?
900 - 2190 l
31.8 - 77.3 cu. ft.
¿Cuántas marchas y qué tipo de caja de cambios tiene el 2020 Land Rover Range Rover IV (facelift 2017) 3.0 D250 (249 Hp) Mild Hybrid AWD Automatic?
8, transmisión automática