Inicio >> Catálogo de automóviles >> Lamborghini >> 400 GT >> 400 GT 2+2 >> 3.9 V12 (320 CV)
Todas las marcas Blog Inicio de sesión Registro Car Specs API
Español ▼

Ficha técnica Lamborghini 400 GT 2+2 3.9 V12 (320 CV) /1965, 1966, 1967, 1968/

1967 Lamborghini 400 GT 2+2 - Foto 1
Lamborghini 400 GT 2+2 - Foto 2Lamborghini 400 GT 2+2 - Foto 3Lamborghini 400 GT 2+2 - Foto 4Lamborghini 400 GT 2+2 - Foto 5

Especificaciones claves

Lamborghini 400 GT 2+2 3.9 V12 (320 CV) /Coupé 1965 - 1968/

¿Qué tipo de carrocería tiene el Lamborghini 400 GT 2+2?
Coupé, 2 puertas, 4 plazas
¿Cuál es el consumo de combustible del Lamborghini 400 GT 2+2 3.9 V12 (320 Hp)?
16-18 l/100 km
14.7 - 13.1 US mpg
17.7 - 15.7 UK mpg
6.3 - 5.6 km/l
¿Qué tan rápido es el 1965 400 GT 2+2 3.9 V12 (320 Hp)?
270 km/h | 168 mph
0-100 km/h: 6.2 s
0-60 mph: 5.9 s
¿Cuánta potencia tiene el Lamborghini 400 GT Coupé 1965 3.9 V12 (320 Hp)?
320 CV, 374 Nm
276 lb.-ft.
¿Cuál es la cilindrada del motor del Lamborghini 400 GT Coupé 1965 3.9 V12 (320 Hp)?
3.9 l
3929 cm3
239.76 cu. in.
¿Cuántos cilindros tiene el motor del 1965 Lamborghini 3.9 V12 (320 Hp)?
12, Motor en V
¿Cuál es el tipo de tracción del Lamborghini 400 GT 2+2 Coupé 1965 3.9 V12 (320 Hp)?
Tracción trasera. Motor de combustión interna. El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras del vehículo.
¿Cuál es la longitud del 1965 Lamborghini 400 GT Coupé?
4460 mm
175.59 in.
¿Cuál es la anchura del 1965 Lamborghini 400 GT Coupé?
1730 mm
68.11 in.
¿Cuál es el peso en orden de marcha del 1965 Lamborghini 400 GT 2+2 3.9 V12 (320 Hp)?
1300 kg
2866 lbs.
¿Cuál es la masa máxima autorizada del 1965 Lamborghini 400 GT 2+2 3.9 V12 (320 Hp)?
1670 kg
3682 lbs.
¿Cuál es la capacidad del maletero del 1965 Lamborghini 400 GT Coupé?
330 l
11.7 cu. ft.
¿Cuántas marchas y qué tipo de caja de cambios tiene el 1965 Lamborghini 400 GT 2+2 3.9 V12 (320 Hp)?
5, transmisión manual

Información general

Modelo
Generación
Modificación (motor)
3.9 V12 (320 CV)
Año de la puesta en producción
Junio, 1965
Año de finalización de la producción
Junio, 1968
Arquitectura de la unidad de potencia
Motor de combustión interna
Tipo de carrocería
Coupé
Número de plazas
4
Número de puertas
2
¿Buscas Lamborghini 400 GT de segunda mano?
Comprueba su historial →

Rendimiento

Consumo de combustible combinado
16-18 l/100 km 14.7 - 13.1 US mpg
17.7 - 15.7 UK mpg
6.3 - 5.6 km/l
Combustible
Gasolina
Aceleración 0 - 100 km/h
6.2 s
Aceleración 0 - 62 mph
6.2 s
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por Auto-Data.net)
5.9 s
Velocidad máxima
270 km/h 168 mph
Relación peso/potencia
4.1 kg/CV, 246.2 CV/tonelada
Relación peso/par
3.5 kg/Nm, 287.7 Nm/tonelada

Motor

Potencia máxima
320 CV @ 6500 rpm.
Potencia por litro
81.4 CV/l
Par máximo
374 Nm @ 4500 rpm. 276 lb.-ft. @ 4500 rpm.
Disposición del motor
Frontal, longitudinal
Cilindrada real
3929 cm3 239.76 cu. in.
Número de cilindros
12
Configuración del motor
Motor en V
Diámetro del cilindro
82 mm 3.23 in.
Carrera del pistón
62 mm 2.44 in.
Ratio de compresión
10.2:1
Sistema de inyección de combustible
Carburador
Aspiración del motor
Motor atmosférico
Distribución
DOHC

Volumen y peso

Peso en orden de marcha
1300 kg 2866 lbs.
Peso máximo admisible
1670 kg 3682 lbs.
Carga máxima
370 kg 816 lbs.
Capacidad mínima del maletero
330 l 11.7 cu. ft.
Capacidad del depósito de combustible
87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal

Medidas

Longitud
4460 mm 175.59 in.
Anchura
1730 mm 68.11 in.
Altura
1285 mm 50.59 in.
Distancia entre ejes
2550 mm 100.39 in.
Vía delantera
1380 mm 54.33 in.
Vía trasera
1380 mm 54.33 in.
Distancia al suelo
127 mm 5 in.
Diámetro mínimo de giro
11.5 m 37.73 ft.

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión
El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras del vehículo.
Tracción
Tracción trasera
Número de marchas y tipo de transmisión
5 marchas, transmisión manual
Suspensión delantera
Suspensión de muelle helicoidal independiente, Estabilizador transversal
Suspensión trasera
Suspensión de muelle helicoidal independiente, Estabilizador transversal
Frenos delanteros
Discos
Frenos traseros
Discos
Dirección, tipo
Unidad de reducción de tornillo sinfín