Kia Morning II (facelift 2015) /2015, 2016, 2017/ ficha técnica, Consumo, Medidas

Año de la puesta en producción 2015; Año de finalización de la producción 2017 \| Hatchback Potencia máxima: de 78 CV a 106 CV Longitud 3595 mm (141.54 in.); Anchura 1595 mm (62.8 in.); Altura 1485 mm (58.46 in.); Distancia entre ejes 2385 mm (93.9 in.);

1.0 TCI (106 CV) CVT 2015 - 2017	Consumo: 7.1 l/100 km \| 33 US mpg \| 40 UK mpg \| 14 km/l Cilindrada -real-: 1.0 l \| 998 cm³ \| 60.9 cu. in.
1.0 (78 CV) Bi-fuel LPI Automatic 2015 - 2017	Consumo: 6.7 l/100 km \| 35 US mpg \| 42 UK mpg \| 15 km/l Cilindrada -real-: 1.0 l \| 998 cm³ \| 60.9 cu. in.
1.0 (78 CV) Bi-fuel LPI 2015 - 2017	Consumo: 6.3 l/100 km \| 37 US mpg \| 45 UK mpg \| 16 km/l Cilindrada -real-: 1.0 l \| 998 cm³ \| 60.9 cu. in.
1.0 (78 CV) Automatic 2015 - 2017	Consumo: 6.6 l/100 km \| 36 US mpg \| 43 UK mpg \| 15 km/l Cilindrada -real-: 1.0 l \| 998 cm³ \| 60.9 cu. in.
1.0 (78 CV) 2015 - 2017	Consumo: 6.2 l/100 km \| 38 US mpg \| 46 UK mpg \| 16 km/l Cilindrada -real-: 1.0 l \| 998 cm³ \| 60.9 cu. in.

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Año de la puesta en producción 2015; Año de finalización de la producción 2017 \| Hatchback Potencia máxima: de 78 CV a 106 CV Longitud 3595 mm (141.54 in.); Anchura 1595 mm (62.8 in.); Altura 1485 mm (58.46 in.); Distancia entre ejes 2385 mm (93.9 in.);

1.0 TCI (106 CV) CVT 2015 - 2017	Consumo: 7.1 l/100 km \| 33 US mpg \| 40 UK mpg \| 14 km/l Cilindrada -real-: 1.0 l \| 998 cm³ \| 60.9 cu. in.
1.0 (78 CV) Bi-fuel LPI Automatic 2015 - 2017	Consumo: 6.7 l/100 km \| 35 US mpg \| 42 UK mpg \| 15 km/l Cilindrada -real-: 1.0 l \| 998 cm³ \| 60.9 cu. in.
1.0 (78 CV) Bi-fuel LPI 2015 - 2017	Consumo: 6.3 l/100 km \| 37 US mpg \| 45 UK mpg \| 16 km/l Cilindrada -real-: 1.0 l \| 998 cm³ \| 60.9 cu. in.
1.0 (78 CV) Automatic 2015 - 2017	Consumo: 6.6 l/100 km \| 36 US mpg \| 43 UK mpg \| 15 km/l Cilindrada -real-: 1.0 l \| 998 cm³ \| 60.9 cu. in.
1.0 (78 CV) 2015 - 2017	Consumo: 6.2 l/100 km \| 38 US mpg \| 46 UK mpg \| 16 km/l Cilindrada -real-: 1.0 l \| 998 cm³ \| 60.9 cu. in.