
| ¿Cuál es el tipo de carrocería, Ford Tourneo Custom II L2? | Camioneta, 4-5 puertas, 8-9 plazas |
|---|---|
| ¿Cuál es la autonomia del motor eléctrico, 82.5 kWh (218 Hp)? | 204-306 km 126.76 - 190.14 mi |
| ¿Cuál es el consumo de electricidad, Ford Tourneo Custom II L2 82.5 kWh (218 Hp)? | 25-41.4 kWh/100 km 40.23 - 66.63 kWh/100 mi 84 - 51 MPGe 4 - 2.4 km/kWh 2.5 - 1.5 mi/kWh |
| ¿Cuál es su velocidad maxima, 2024 Tourneo Custom II L2 82.5 kWh (218 Hp)? | 150 km/h | 93.21 mph |
| ¿Cuánta potencia tiene, Ford Tourneo Custom Camioneta 2024 82.5 kWh (218 Hp)? | 218 CV, 415 Nm 306.09 lb.-ft. |
| ¿Cuál es el tipo de tracción, Ford Tourneo Custom II L2 Camioneta 2024 82.5 kWh (218 Hp)? | Tracción trasera. BEV (Coche eléctrico). Un motor eléctrico propulsa las ruedas traseras. |
| ¿Cuál es la longitud de este vehículo, 2024 Ford Tourneo Custom Camioneta? | 5450 mm 214.57 in. |
| ¿Cuál es la anchura de este vehículo, 2024 Ford Tourneo Custom Camioneta? | 2032 mm 80 in. |
| ¿Capacidad del maletero, 2024 Ford Tourneo Custom Camioneta? | 819 - 5472 l 28.92 - 193.24 cu. ft. |
| ¿Cuantas marchas tiene este coche, ¿Que tipo es la caja de cambios, 2024 Ford Tourneo Custom II L2 82.5 kWh (218 Hp)? | 1, transmisión automática |
| Información general | |
|---|---|
| Marca | Ford |
| Modelo | Tourneo Custom |
| Generación | Tourneo Custom II L2 |
| Modificación (motor) | 82.5 kWh (218 CV) |
| Año de la puesta en producción | Mayo, 2024 años |
| Arquitectura de la unidad de potencia | BEV (Coche eléctrico) |
| Tipo de carrocería | Camioneta |
| Numero de plazas | 8-9 |
| Numero de puertas | 4-5 |
| Rendimiento | |
| Combustible | Electricidad |
| Velocidad máxima | 150 km/h 93.21 mph |
| Coches electricos y híbridos | |
| Capacidad bruta de batería | 82.5 kWh |
| Capacidad neta (utilizable) de la batería | 64 kWh |
| Tecnología de almacenamiento de la batería | Óxido de litio, níquel, manganeso y cobalto (Li-NMC) |
| Ubicación de la batería | Debajo del piso |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 204-306 km 126.76 - 190.14 mi |
| El consumo medio de energía (WLTP) | 25-41.4 kWh/100 km
40.23 - 66.63 kWh/100 mi 84 - 51 MPGe 4 - 2.4 km/kWh 2.5 - 1.5 mi/kWh |
| Puertos de carga | Inicie sesión para ver. |
| Motor electrico 1 | |
| Potencia motor eléctrico | 218 CV |
| Par máximo motor Eléctrico | 415 Nm 306.09 lb.-ft. |
| Modelo/código del motor eléctrico | EKRA |
| Ubicación del motor eléctrico. | Eje Trasero, transversal |
| Potencia del sistema | 218 CV |
| 415 Nm 306.09 lb.-ft. | |
| Volumen y peso | |
| Capacidad maletero min. | 819 l 28.92 cu. ft. |
| Capacidad maletero max. | 5472 l 193.24 cu. ft. |
| Peso de remolque frenado (12%) | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Medidas | |
| Longitud | 5450 mm 214.57 in. |
| Anchura | 2032 mm 80 in. |
| Anchura con espejos plegados | 2148 mm 84.57 in. |
| Anchura incluidos los espejos | 2275 mm 89.57 in. |
| Altura | 1963-2031 mm 77.28 - 79.96 in. |
| Distancia entre ejes | 3500 mm 137.8 in. |
| Vía delantera | 1730 mm 68.11 in. |
| Vía trasera | 1721 mm 67.76 in. |
| voladizo delantero | 958 mm 37.72 in. |
| voladizo trasero | 992 mm 39.06 in. |
| Distancia al suelo | 140 mm 5.51 in. |
| Diámetro giro | 12.8-13.6 m 41.99 - 44.62 ft. |
| Ángulo de aproximación | 17.2° |
| Ángulo de salida | 16.4° |
| Cadena cinemática, frenos y suspensión | |
| Arquitectura de propulsión | Un motor eléctrico propulsa las ruedas traseras. |
| Tracción | Tracción trasera |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 1 marchas, transmisión automática |
| Suspensión delantera | Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora |
| Suspensión trasera | Suspensión de muelle helicoidal independiente, De arrastre |
| Frenos delanteros | Discos ventilados, 308 mm |
| Frenos traseros | Discos ventilados, 304 mm |
| Sistemas de asistencia | ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
| Tamaño de neumáticos | 215/65 R16; 215/60 R17; 235/50 R19 |
| Tamaño de llantas | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 19 |