Dacia Striker 1.8 (158 CV) Hybrid Multi-Mode | Ficha técnica, Consumo, Batería, Autonomía eléctrica, Medidas

Especificaciones claves

Dacia Striker 1.8 (158 CV) Hybrid Multi-Mode /Ranchera, Crossover 2026 - /

¿Qué tipo de carrocería tiene el Dacia Striker?

Ranchera, Crossover, 5 puertas, 5 plazas

¿Cuál es el consumo de combustible del Dacia Striker 1.8 (158 Hp) Hybrid Multi-Mode?

4.2 l/100 km
56 US mpg
67.3 UK mpg
23.8 km/l

¿Qué tan respetuoso con el medio ambiente es el Dacia Striker 1.8 (158 Hp) Hybrid Multi-Mode?

95 g/km CO₂
Euro 6e-bis-FCM

¿Qué tan rápido es el 2026 Striker 1.8 (158 Hp) Hybrid Multi-Mode?

180 km/h | 112 mph
0-100 km/h: 9.5 s
0-60 mph: 9 s

¿Cuánta potencia tiene el Dacia Striker Ranchera, Crossover 2026 1.8 (158 Hp) Hybrid Multi-Mode?

158 CV, 172 Nm
127 lb.-ft.

¿Cuál es la cilindrada del motor del Dacia Striker Ranchera, Crossover 2026 1.8 (158 Hp) Hybrid Multi-Mode?

1.8 l
1789 cm³
109.17 cu. in.

¿Cuántos cilindros tiene el motor del 2026 Dacia 1.8 (158 Hp) Hybrid Multi-Mode?

4, En línea

¿Cuál es el tipo de tracción del Dacia Striker Ranchera, Crossover 2026 1.8 (158 Hp) Hybrid Multi-Mode?

Tracción delantera. FHEV. El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.

¿Cuál es la longitud del 2026 Dacia Striker Ranchera, Crossover?

4620 mm
181.89 in.

¿Cuál es la anchura del 2026 Dacia Striker Ranchera, Crossover?

1824 mm
71.81 in.

¿Cuál es el peso en orden de marcha del 2026 Dacia Striker 1.8 (158 Hp) Hybrid Multi-Mode?

1404 kg
3095 lbs.

¿Cuál es la masa máxima autorizada del 2026 Dacia Striker 1.8 (158 Hp) Hybrid Multi-Mode?

1905 kg
4200 lbs.

¿Cuál es la capacidad del maletero del 2026 Dacia Striker Ranchera, Crossover?

483 - 1269 l
17.1 - 44.8 cu. ft.

¿Cuántas marchas y qué tipo de caja de cambios tiene el 2026 Dacia Striker 1.8 (158 Hp) Hybrid Multi-Mode?

transmisión automática Multi-Mode

Dacia Striker 1.8 (158 CV) Hybrid Multi-Mode

Dacia
- Dacia Striker
  - Striker
    - 1.8 (158 CV) Hybrid Multi-Mode
    - 1.2 (154 CV) Hybrid 4x4 EDC
    - 1.2 (140/140 CV) Mild Hybrid-G EDC
    - 1.2 (140/140 CV) Mild Hybrid-G

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Información general

Marca

Dacia

Modelo

Striker

Generación

Striker

Modificación (motor)

1.8 (158 CV) Hybrid Multi-Mode

Año de la puesta en producción

Octubre, 2026

Arquitectura de la unidad de potencia

FHEV (Coche híbrido eléctrico completo)

Tipo de carrocería

Ranchera, Crossover

Número de plazas

Número de puertas

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Rendimiento

Consumo de combustible a baja velocidad (WLTP)

4.7 l/100 km 50 US mpg
60.1 UK mpg
21.3 km/l

Consumo de combustible a velocidad media (WLTP)

3.4 l/100 km 69.2 US mpg
83.1 UK mpg
29.4 km/l

Consumo de combustible a alta velocidad (WLTP)

3.8 l/100 km 61.9 US mpg
74.3 UK mpg
26.3 km/l

Consumo de combustible a muy alta velocidad (WLTP)

4.8 l/100 km 49 US mpg
58.9 UK mpg
20.8 km/l

Consumo de combustible combinado (WLTP)

4.2 l/100 km 56 US mpg
67.3 UK mpg
23.8 km/l

Emisiones de CO₂ (WLTP)

95 g/km

Combustible

Gasolina

Aceleración 0 - 100 km/h

9.5 s

Aceleración 0 - 62 mph

9.5 s

Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por Auto-Data.net)

9 s

Velocidad máxima

180 km/h 112 mph

Norma de emisiones

Euro 6e-bis-FCM

Relación peso/potencia

8.9 kg/CV, 112.5 CV/tonelada

Relación peso/par

8.2 kg/Nm, 122.5 Nm/tonelada

Coches eléctricos y híbridos

Capacidad bruta de batería

1.4 kWh

Voltaje de la batería

280 V

Tecnología de almacenamiento de la batería

Iones de litio (Li-Ion)

Motor eléctrico 1

Potencia del motor eléctrico

49 CV

Par máximo del motor eléctrico

205 Nm 151 lb.-ft.

Ubicación del motor eléctrico.

Frontal, transversal

Tipo de motor eléctrico

Sincrónico

Potencia del sistema

158 CV

Motor de combustión interna

Potencia máxima

109 CV @ 5300-5750 rpm.

Potencia por litro

60.9 CV/l

Par máximo

172 Nm @ 3000 rpm. 127 lb.-ft. @ 3000 rpm.

Disposición del motor

Frontal, transversal

Cilindrada real

1789 cm³ 109.17 cu. in.

Número de cilindros

Configuración del motor

En línea

Número de válvulas por cilindro

Sistema de inyección de combustible

Inyección directa

Aspiración del motor

Motor atmosférico

Sistemas de motor

Sistema Start / Stop
Filtro antipartículas

Volumen y peso

Peso en orden de marcha

1404 kg 3095 lbs.

Peso máximo admisible

1905 kg 4200 lbs.

Carga máxima

501 kg 1105 lbs.

Capacidad mínima del maletero

483 l 17.1 cu. ft.

Capacidad máxima del maletero

1269 l 44.8 cu. ft.

Capacidad del depósito de combustible

50 l 13.21 US gal | 11 UK gal

Carga máxima sobre el techo

80 kg 176 lbs.

Peso máximo del remolque con frenos (12%)

1250 kg 2756 lbs.

Peso máximo del remolque sin frenos

735 kg 1620 lbs.

Carga vertical máxima sobre el enganche

75 kg 165 lbs.

Medidas

Longitud

4620 mm 181.89 in.

Anchura

1824 mm 71.81 in.

Anchura incluidos los espejos

2086 mm 82.13 in.

Altura

1525 mm 60.04 in.

Distancia entre ejes

2704 mm 106.46 in.

Vía delantera

1574 mm 61.97 in.

Vía trasera

1548 mm 60.94 in.

Voladizo delantero

894 mm 35.2 in.

Voladizo trasero

1022 mm 40.24 in.

Distancia al suelo

189 mm 7.44 in.

Diámetro mínimo de giro

11.16 m 36.61 ft.

Ángulo de aproximación

17.5°

Ángulo de salida

24.1°

Ángulo de rampa

20.3°

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión

El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.

Tracción

Tracción delantera

Número de marchas y tipo de transmisión

transmisión automática Multi-Mode

Suspensión delantera

Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora

Suspensión trasera

Muelle helicoidal, Barra de torsión

Frenos delanteros

Discos ventilados, 296x26 mm

Frenos traseros

Tambor

Sistemas de asistencia

ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)

Dirección, tipo

Cremallera de dirección

Dirección asistida

Dirección eléctrica

Tamaño de neumáticos

215/60 R17 96H; 215/55 R18 95H; 225/45 R19 92V

Tamaño de llantas

7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19

Dacia Striker 1.8 (158 CV) Hybrid Multi-Mode2026: ficha técnica, Consumo, Batería, Autonomía eléctrica, Medidas