| ¿Cuál es el tipo de carrocería, Audi A6 Avant (C9)? | Ranchera, 5 puertas, 5 plazas |
|---|---|
| ¿Cuál es el consumo, Audi A6 Avant (C9) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2.4-7.7 l/100 km 98.01 - 30.55 US mpg 117.7 - 36.69 UK mpg 41.67 - 12.99 km/l |
| ¿Cuál es el nivel de emisiones, Audi A6 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 54-65 gr/km CO2 Euro 6e |
| ¿Cuál es la autonomia del motor eléctrico, 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 85-100 km 52.82 - 62.14 mi |
| ¿Cuál es el consumo de electricidad, Audi A6 Avant (C9) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 15.4-16.3 kWh/100 km 24.78 - 26.23 kWh/100 mi 136 - 128 MPGe 6.5 - 6.1 km/kWh 4 - 3.8 mi/kWh |
| ¿Cuál es su velocidad maxima, 2025 A6 Avant (C9) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 250 km/h | 155.34 mph 0-100 km/h: 5.3 s 0-60 mph: 5 s |
| ¿Cuánta potencia tiene, Audi A6 Ranchera 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 367 CV, 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| ¿Cuál es el tamaño del motor, Audi A6 Ranchera 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2.0 l 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| ¿Cuantos cilindros tiene el motor, 2025 Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 4, En línea |
| ¿Cuál es el tipo de tracción, Audi A6 Avant (C9) Ranchera 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | Tracción en todas las ruedas (4x4). PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable). El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan permanentemente las ruedas delanteras del vehículo, pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto, con la posibilidad de propulsar las ruedas traseras a través de un embrague eléctrico o mecánico. |
| ¿Cuál es la longitud de este vehículo, 2025 Audi A6 Ranchera? | 4999 mm 196.81 in. |
| ¿Cuál es la anchura de este vehículo, 2025 Audi A6 Ranchera? | 1875 mm 73.82 in. |
| ¿Cuál es su peso neto, 2025 Audi A6 Avant (C9) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2165 kg 4773.01 lbs. |
| ¿Cuál es el peso bruto, 2025 Audi A6 Avant (C9) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2775 kg 6117.83 lbs. |
| ¿Capacidad del maletero, 2025 Audi A6 Ranchera? | 404 - 1423 l 14.27 - 50.25 cu. ft. |
| ¿Cuantas marchas tiene este coche, ¿Que tipo es la caja de cambios, 2025 Audi A6 Avant (C9) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 7, transmisión automática S tronic |
| Información general | |
|---|---|
| Marca | Audi |
| Modelo | A6 |
| Generación | A6 Avant (C9) |
| Modificación (motor) | 2.0 TFSI (367 CV) e-hybrid quattro ultra S tronic |
| Año de la puesta en producción | Mayo, 2025 años |
| Arquitectura de la unidad de potencia | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) |
| Tipo de carrocería | Ranchera |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 5 |
| Rendimiento | |
| Consumo de combustible combinado (WLTP) | 2.4-7.7 l/100 km
98.01 - 30.55 US mpg 117.7 - 36.69 UK mpg 41.67 - 12.99 km/l |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP) | 54-65 gr/km |
| Combustible | Gasolina / electricidad |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 5.3 s |
| Aceleración 0 - 62 mph | 5.3 s |
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por Auto-Data.net) | 5 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h, Limitada electrónicamente 155.34 mph |
| Clasificación de los gases de escape | Euro 6e |
| Relación peso/potencia | 5.9 kg/CV, 169.5 CV/tonelada |
| Relación peso/Par | 4.3 kg/Nm, 230.9 Nm/tonelada |
| Coches electricos y híbridos | |
| Capacidad bruta de batería | 25.9 kWh |
| Capacidad neta (utilizable) de la batería | 20.7 kWh |
| Voltaje de la batería | 400 V |
| Tecnología de almacenamiento de la batería | Iones de litio (Li-Ion) |
| Ubicación de la batería | Debajo del baúl |
| Rendimiento de recuperación | 88 kW |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 85-100 km 52.82 - 62.14 mi |
| El consumo medio de energía (WLTP) | 15.4-16.3 kWh/100 km
24.78 - 26.23 kWh/100 mi 136 - 128 MPGe 6.5 - 6.1 km/kWh 4 - 3.8 mi/kWh |
| Velocidad máxima (del motor eléctrico) | 140 km/h 86.99 mph |
| Puertos de carga |  Inicie sesión para ver. |
| Motor electrico 1 | |
| Potencia motor eléctrico | 143 CV |
| Par máximo motor Eléctrico | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Ubicación del motor eléctrico. | Entre el motor de combustión y la transmisión |
| Tipo de motor eléctrico | Sincrónico |
| Potencia del sistema | 367 CV |
| 500 Nm 368.78 lb.-ft. | |
| Motor de combustión interna | |
| Potencia máxima | 252 CV @ 5000-6500rpm. |
| Potencia por litro | 127 CV/l |
| Par máximo | 380 Nm @ 1600-4500rpm. 280.27 lb.-ft. @ 1600-4500rpm. |
| Disposición del motor | Frontal, longitudinal |
| Cilindrada -real- | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Número de cilindros | 4 |
| Configuración del motor | En línea |
| Diámetro del cilindro | 82.5 mm 3.25 in. |
| Recorrido del cilindro | 92.8 mm 3.65 in. |
| Ratio de compresión | 10.5:1 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Sistema de inyección de combustible | Inyección directa |
| Aspiración del motor | Turbocompresor, Intercooler |
| Distribución | DOHC |
| Capacidad de aceite del motor | 6 l 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| refrigerante | 20.1 l 21.24 US qt | 17.69 UK qt |
| Sistemas de motor | Start / Stop sistema Filtro antipartículas |
| Volumen y peso | |
| Peso en orden de marcha | 2165 kg 4773.01 lbs. |
| Peso máximo admisible | 2775 kg 6117.83 lbs. |
| Carga máxima | 610 kg 1344.82 lbs. |
| Capacidad maletero min. | 404 l 14.27 cu. ft. |
| Capacidad maletero max. | 1423 l 50.25 cu. ft. |
| Capacidad depósito | 46 l 12.15 US gal | 10.12 UK gal |
| Carga techo | 100 kg 220.46 lbs. |
| Peso de remolque frenado (8%) | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Peso de remolque frenado (12%) | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Peso del remolque no frenado | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque | 95 kg 209.44 lbs. |
| Medidas | |
| Longitud | 4999 mm 196.81 in. |
| Anchura | 1875 mm 73.82 in. |
| Anchura incluidos los espejos | 2099 mm 82.64 in. |
| Altura | 1472 mm 57.95 in. |
| Distancia entre ejes | 2923 mm 115.08 in. |
| Vía delantera | 1624 mm 63.94 in. |
| Vía trasera | 1608 mm 63.31 in. |
| voladizo delantero | 938 mm 36.93 in. |
| voladizo trasero | 1138 mm 44.8 in. |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.29 |
| Diámetro giro | 12.4 m 40.68 ft. |
| Ángulo de aproximación | 14.4° |
| Ángulo de salida | 16.8° |
| Cadena cinemática, frenos y suspensión | |
| Arquitectura de propulsión | El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan permanentemente las ruedas delanteras del vehículo, pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto, con la posibilidad de propulsar las ruedas traseras a través de un embrague eléctrico o mecánico. |
| Tracción | Tracción en todas las ruedas (4x4) |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 7 marchas, transmisión automática S tronic |
| Suspensión delantera | Muelle helicoidal, Suspensión multibrazo independiente, Estabilizador transversal, Suspensión neumática - opcional |
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de resorte multibrazo con estabilizador, Suspensión neumática - opcional |
| Frenos delanteros | Discos ventilados, 360 mm |
| Frenos traseros | Discos ventilados, 350 mm |
| Sistemas de asistencia | ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) Dirección a las 4 ruedas (4WS) |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
| Tamaño de neumáticos | 245/45 R19 |
| Tamaño de llantas | 8.5J x 19 |
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