| Welcher Typ ist die Karosserie, Volkswagen Golf VIII (facelift 2024)? | Hecktürmodell, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Volkswagen Golf VIII (facelift 2024) GTE 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 0.4 l/100 km 588 US mpg 706.2 UK mpg 250 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Volkswagen Golf GTE 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 8 g/km CO2 Euro 6 EA |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, GTE 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 131 km 81.4 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Volkswagen Golf VIII (facelift 2024) GTE 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 15.9-16.2 kWh/100 km 25.59 - 26.07 kWh/100 mi 132 - 129 MPGe 6.3 - 6.2 km/kWh 3.9 - 3.8 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2024 Golf VIII (facelift 2024) GTE 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 230 km/h | 142.92 mph 0-100 km/h: 6.6 s 0-60 mph: 6.3 s |
| Was ist die Motorleistung, Volkswagen Golf Hecktürmodell 2024 GTE 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 272 PS, 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Volkswagen Golf Hecktürmodell 2024 GTE 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2024 Volkswagen GTE 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Volkswagen Golf VIII (facelift 2024) Hecktürmodell 2024 GTE 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | Vorderradantrieb. PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2024 Volkswagen Golf Hecktürmodell? | 4289 mm 168.86 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2024 Volkswagen Golf Hecktürmodell? | 1789 mm 70.43 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2024 Volkswagen Golf VIII (facelift 2024) GTE 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 1595 kg 3516.37 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2024 Volkswagen Golf VIII (facelift 2024) GTE 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 2100 kg 4629.71 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2024 Volkswagen Golf Hecktürmodell? | 273 - 1129 l 9.64 - 39.87 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2024 Volkswagen Golf VIII (facelift 2024) GTE 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 6, Automatikgetriebe DSG |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Generation | Golf VIII (facelift 2024) |
| Modifikation (Motor) | GTE 1.5 TSI (272 PS) eHybrid DSG |
| Beginn Jahr der Produktion | Kann, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Hecktürmodell |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 0.4 l/100 km
588 US mpg 706.2 UK mpg 250 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 8 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6.6 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 6.6 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 6.3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h 142.92 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6 EA |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 5.9 kg/PS, 170.5 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4 kg/Nm, 250.8 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 25.7 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 19.7 kWh |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 131 km 81.4 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 15.9-16.2 kWh/100 km
25.59 - 26.07 kWh/100 mi 132 - 129 MPGe 6.3 - 6.2 km/kWh 3.9 - 3.8 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 116 PS |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 272 PS |
| Systemdrehmoment | 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 177 PS |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 118.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 250 Nm @ 1500-4000 rpm 184.39 lb.-ft. @ 1500-4000 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | EA211 evo2 |
| Hubraum | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 74.5 mm 2.93 in. |
| Hub | 85.9 mm 3.38 in. |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1595 kg 3516.37 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2100 kg 4629.71 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 505 kg 1113.33 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 273 l 9.64 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1129 l 39.87 cu. ft. |
| Tankinhalt | 40 l 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
| Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1700 kg 3747.86 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Stützlast | 80 kg 176.37 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4289 mm 168.86 in. |
| Breite | 1789 mm 70.43 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2073 mm 81.61 in. |
| Höhe | 1478 mm 58.19 in. |
| Radstand | 2630 mm 103.54 in. |
| Spur vorne | 1534-1544 mm 60.39 - 60.79 in. |
| Spur hinten | 1509-1519 mm 59.41 - 59.8 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.1 m 36.42 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 13° |
| Hinterer Böschungswinkel | 19.2° |
| Rampenwinkel | 11.2° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe DSG |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 225/45 R17; 225/45 R18 |
| Felgen Größe | 7.5J x 17; 7.5J x 18 |
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