| Welcher Typ ist die Karosserie, Toyota RAV4 VI? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Toyota RAV4 VI Woodland 2.5 (236 Hp) Hybrid AWD ECVT? | 6 l/100 km 39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Toyota RAV4 Woodland 2.5 (236 Hp) Hybrid AWD ECVT? | SULEV |
| Was ist die Motorleistung, Toyota RAV4 SUV 2025 Woodland 2.5 (236 Hp) Hybrid AWD ECVT? | 236 PS, 221 Nm 163 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Toyota RAV4 SUV 2025 Woodland 2.5 (236 Hp) Hybrid AWD ECVT? | 2.5 l 2487 cm3 151.77 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2025 Toyota Woodland 2.5 (236 Hp) Hybrid AWD ECVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Toyota RAV4 VI SUV 2025 Woodland 2.5 (236 Hp) Hybrid AWD ECVT? | Allradantrieb (4x4). FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2025 Toyota RAV4 SUV? | 4623 mm 182.01 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2025 Toyota RAV4 SUV? | 1880 mm 74.02 in. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2025 Toyota RAV4 VI Woodland 2.5 (236 Hp) Hybrid AWD ECVT? | 2232 kg 4920.72 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2025 Toyota RAV4 SUV? | 1070 - 1994 l 37.79 - 70.42 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2025 Toyota RAV4 VI Woodland 2.5 (236 Hp) Hybrid AWD ECVT? | Automatikgetriebe ECVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Toyota |
| Model | RAV4 |
| Generation | RAV4 VI |
| Modifikation (Motor) | Woodland 2.5 (236 PS) Hybrid AWD ECVT |
| Beginn Jahr der Produktion | Oktober, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Innerorts (EPA) | 5.7 l/100 km
41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/l |
| Verbrauch - Außerorts (EPA) | 6.5 l/100 km
36.19 US mpg 43.46 UK mpg 15.38 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert (EPA) | 6 l/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/l |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Emissionsklasse | SULEV |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 1 kWh |
| Batteriespannung | 247.5 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 134 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 207 Nm 152.68 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrisches Drehmoment | 121 Nm 89.25 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 236 PS |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 183 PS @ 6000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 73.6 PS/l |
| Max. Drehmoment | 221 Nm @ 3600-5200 rpm 163 lb.-ft. @ 3600-5200 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | Dynamic Force / A25A-FXS |
| Hubraum | 2487 cm3 151.77 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 87.5 mm 3.44 in. |
| Hub | 103.4 mm 4.07 in. |
| Verdichtung | 14:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung und Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Ventilsteuerung | DOHC, VVT-iE, VVT-i |
| Motoröl | 4.5 l 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Volumen und Gewichte | |
| Zul. Gesamtgewicht | 2232 kg 4920.72 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 1070 l 37.79 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1994 l 70.42 cu. ft. |
| Tankinhalt | 55 l 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1588 kg 3500.94 lbs. |
| Zul. Stützlast | 159 kg 350.53 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4623 mm 182.01 in. |
| Breite | 1880 mm 74.02 in. |
| Höhe | 1704 mm 67.09 in. |
| Radstand | 2690 mm 105.91 in. |
| Bodenfreiheit | 216 mm 8.5 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.3 m 37.07 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 20° |
| Hinterer Böschungswinkel | 24° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe ECVT |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 305 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 282 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 235/65 R18 |
| Felgen Größe | 7.5J x 18 |
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