| Was ist der Karosserietyp von Toyota C-HR II? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch von Toyota C-HR II 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT? | 4.6-5 l/100 km 51.1 - 47 US mpg 61.4 - 56.5 UK mpg 21.7 - 20 km/l |
| Wie umweltfreundlich ist Toyota C-HR 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT? | 103-111 g/km CO2 Euro 6 AP |
| Wie schnell ist 2023 C-HR II 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT? | 170 km/h | 105.63 mph 0-100 km/h: 9.9 s 0-60 mph: 9.4 s |
| Wie hoch ist die Motorleistung von Toyota C-HR SUV 2023 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT? | 140 PS, 142 Nm 104.73 lb.-ft. |
| Wie groß ist der Hubraum von Toyota C-HR SUV 2023 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT? | 1.8 l 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Wie viele Zylinder hat der Motor von 2023 Toyota 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist die Antriebsart von Toyota C-HR II SUV 2023 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist 2023 Toyota C-HR SUV? | 4360 mm 171.65 in. |
| Wie breit ist 2023 Toyota C-HR SUV? | 1830 mm 72.05 in. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2023 Toyota C-HR II 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT? | Automatikgetriebe eCVT |
| Marke | Toyota |
|---|---|
| Modell | C-HR |
| Generation | C-HR II |
| Modifikation (Motor) | 1.8 (140 PS) Hybrid e-CVT |
| Produktionsbeginn | Juni, 2023 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 4.6-5 l/100 km
51.1 - 47 US mpg 61.4 - 56.5 UK mpg 21.7 - 20 km/l |
|---|---|
| CO2-Emissionen (WLTP) | 103-111 g/km |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.9 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 9.9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 9.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h 105.63 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6 AP |
| Brutto-Batteriekapazität | 4.08 kWh |
|---|---|
| Batterietechnologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 95 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 185 Nm 136.45 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Systemleistung | 140 PS |
| Max. Motorleistung | 98 PS @ 5200 U/min |
|---|---|
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 54.5 PS/l |
| Max. Drehmoment | 142 Nm @ 3600 U/min 104.73 lb.-ft. @ 3600 U/min |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | 2ZR-FXE |
| Hubraum | 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 80.5 mm 3.17 in. |
| Hub | 88.3 mm 3.48 in. |
| Verdichtungsverhältnis | 13:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung |
| Motoraufladung | Saugmotor |
| Ventilsteuerung | DOHC, Dual VVT-i |
| Motoröl | 4.2 l 4.44 US qt | 3.7 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen, um zu sehen. |
| Kühlmittel | 5.5 l 5.81 US qt | 4.84 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Tankinhalt | 43 l 11.36 US gal | 9.46 UK gal |
|---|
| Länge | 4360 mm 171.65 in. |
|---|---|
| Breite | 1830 mm 72.05 in. |
| Höhe | 1570 mm 61.81 in. |
| Radstand | 2640 mm 103.94 in. |
| Frontüberhang | 915 mm 36.02 in. |
| Hecküberhang | 805 mm 31.69 in. |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
|---|---|
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe eCVT |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
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