| Welcher Typ ist die Karosserie, Toyota C-HR II? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Toyota C-HR II 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT? | 4.6-5 l/100 km 51.13 - 47.04 US mpg 61.41 - 56.5 UK mpg 21.74 - 20 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Toyota C-HR 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT? | 103-111 g/km CO2 Euro 6 AP |
| Wie schnell ist das Auto, 2023 C-HR II 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT? | 170 km/h | 105.63 mph 0-100 km/h: 9.9 s 0-60 mph: 9.4 s |
| Was ist die Motorleistung, Toyota C-HR SUV 2023 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT? | 140 PS, 142 Nm 104.73 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Toyota C-HR SUV 2023 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT? | 1.8 l 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2023 Toyota 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Toyota C-HR II SUV 2023 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2023 Toyota C-HR SUV? | 4360 mm 171.65 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2023 Toyota C-HR SUV? | 1830 mm 72.05 in. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2023 Toyota C-HR II 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT? | 0, Automatikgetriebe eCVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Toyota |
| Model | C-HR |
| Generation | C-HR II |
| Modifikation (Motor) | 1.8 (140 PS) Hybrid e-CVT |
| Beginn Jahr der Produktion | Juni, 2023 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 4.6-5 l/100 km
51.13 - 47.04 US mpg 61.41 - 56.5 UK mpg 21.74 - 20 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 103-111 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.9 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 9.9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 9.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h 105.63 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6 AP |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 4.08 kWh |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 95 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 185 Nm 136.45 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 140 PS |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 98 PS @ 5200 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 54.5 PS/l |
| Max. Drehmoment | 142 Nm @ 3600 rpm 104.73 lb.-ft. @ 3600 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | 2ZR-FXE |
| Hubraum | 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 80.5 mm 3.17 in. |
| Hub | 88.3 mm 3.48 in. |
| Verdichtung | 13 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Ventilsteuerung | DOHC, Dual VVT-i |
| Motoröl | 4.2 l 4.44 US qt | 3.7 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 5.5 l 5.81 US qt | 4.84 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Tankinhalt | 43 l 11.36 US gal | 9.46 UK gal |
| Maße | |
| Länge | 4360 mm 171.65 in. |
| Breite | 1830 mm 72.05 in. |
| Höhe | 1570 mm 61.81 in. |
| Radstand | 2640 mm 103.94 in. |
| Frontüberhang | 915 mm 36.02 in. |
| Hecküberhang | 805 mm 31.69 in. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe eCVT |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
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