| Was ist der Karosserietyp von Mercury Mariner II? | SUV, Crossover, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch von Mercury Mariner II 2.5 (177 Hp) Hybrid eCVT? | 7.4 l/100 km 31.8 US mpg 38.2 UK mpg 13.5 km/l |
| Wie umweltfreundlich ist Mercury Mariner 2.5 (177 Hp) Hybrid eCVT? | PZEV |
| Wie hoch ist die Motorleistung von Mercury Mariner SUV, Crossover 2008 2.5 (177 Hp) Hybrid eCVT? | 177 PS, 184 Nm 135.71 lb.-ft. |
| Wie groß ist der Hubraum von Mercury Mariner SUV, Crossover 2008 2.5 (177 Hp) Hybrid eCVT? | 2.5 l 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Wie viele Zylinder hat der Motor von 2008 Mercury 2.5 (177 Hp) Hybrid eCVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist die Antriebsart von Mercury Mariner II SUV, Crossover 2008 2.5 (177 Hp) Hybrid eCVT? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist 2008 Mercury Mariner SUV, Crossover? | 4448 mm 175.12 in. |
| Wie breit ist 2008 Mercury Mariner SUV, Crossover? | 1806 mm 71.1 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2008 Mercury Mariner II 2.5 (177 Hp) Hybrid eCVT? | 1664 kg 3668.49 lbs. |
| Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 2008 Mercury Mariner SUV, Crossover? | 875 - 1880 l 30.9 - 66.39 cu. ft. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2008 Mercury Mariner II 2.5 (177 Hp) Hybrid eCVT? | Automatikgetriebe eCVT |
| Marke | Mercury |
|---|---|
| Modell | Mariner |
| Generation | Mariner II |
| Modifikation (Motor) | 2.5 (177 PS) Hybrid eCVT |
| Produktionsbeginn | 2008 Jahr |
| Produktionsende | Oktober, 2010 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV, Crossover |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Verbrauch - Innerorts (EPA) | 6.9 l/100 km
34.1 US mpg 40.9 UK mpg 14.5 km/l |
|---|---|
| Verbrauch - Außerorts (EPA) | 7.6 l/100 km
30.9 US mpg 37.2 UK mpg 13.2 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert (EPA) | 7.4 l/100 km
31.8 US mpg 38.2 UK mpg 13.5 km/l |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Emissionsklasse | PZEV |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 9.4 kg/PS, 106.4 PS/Tonne |
| Masse-Drehmoment-Verhältnis | 9 kg/Nm, 110.6 Nm/Tonne |
| Batteriespannung | 330 V |
|---|---|
| Batterietechnologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
| Batteriestandort | Unter dem Kofferraum |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) | 71 km/h 44.12 mph |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 94 PS @ 5000 U/min |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Systemleistung | 177 PS |
| Max. Motorleistung | 155 PS @ 6000 U/min |
|---|---|
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 62.3 PS/l |
| Max. Drehmoment | 184 Nm @ 4500 U/min 135.71 lb.-ft. @ 4500 U/min |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | Duratec 25 |
| Hubraum | 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 89 mm 3.5 in. |
| Hub | 100 mm 3.94 in. |
| Verdichtungsverhältnis | 12.3:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung |
| Motoraufladung | Saugmotor |
| Ventilsteuerung | DOHC, iVCT |
| Motoröl | 4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen, um zu sehen. |
| Kühlmittel | 8 l 8.45 US qt | 7.04 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Leergewicht | 1664 kg 3668.49 lbs. |
|---|---|
| Kofferraumvolumen Min. | 875 l 30.9 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1880 l 66.39 cu. ft. |
| Tankinhalt | 57 l 15.06 US gal | 12.54 UK gal |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 454 kg 1000.9 lbs. |
| Länge | 4448 mm 175.12 in. |
|---|---|
| Breite | 1806 mm 71.1 in. |
| Breite bei eingeklappten Außenspiegeln | 1979 mm 77.91 in. |
| Breite mit Außenspiegeln | 2065 mm 81.3 in. |
| Höhe | 1720 mm 67.72 in. |
| Radstand | 2619 mm 103.11 in. |
| Spur vorne | 1542 mm 60.71 in. |
| Spur hinten | 1529 mm 60.2 in. |
| Bodenfreiheit | 211 mm 8.31 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.2 m 36.75 ft. |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
|---|---|
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe eCVT |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterradaufhängung | Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse, 303 mm |
| Bremsen hinten | Trommelbremse, 254 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
| Reifengröße | 235/70 R16 |
| Felgengröße | 16 |
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