
| Was ist der Karosserietyp von Mercedes-Benz GLC SUV (X253)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch von Mercedes-Benz GLC SUV (X253) F-CELL 13.5 kWh (211 Hp) 4MATIC? | 0.34 kg/100 km |
| Wie groß ist die rein elektrische Reichweite von F-CELL 13.5 kWh (211 Hp) 4MATIC? | 51 km 31.69 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch von Mercedes-Benz GLC SUV (X253) F-CELL 13.5 kWh (211 Hp) 4MATIC? | 13.7 kWh/100 km 22.05 kWh/100 mi 153 MPGe 7.3 km/kWh 4.5 mi/kWh |
| Wie schnell ist 2019 GLC SUV (X253) F-CELL 13.5 kWh (211 Hp) 4MATIC? | 160 km/h | 99.42 mph |
| Was ist die Antriebsart von Mercedes-Benz GLC SUV (X253) SUV 2019 F-CELL 13.5 kWh (211 Hp) 4MATIC? | Allradantrieb (4x4). PFCEV (Plug-in-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug). Die VKM treibt permanent die vier Räder des Fahrzeugs an. |
| Wie lang ist 2019 Mercedes-Benz GLC SUV? | 4671 mm 183.9 in. |
| Wie breit ist 2019 Mercedes-Benz GLC SUV? | 2096 mm 82.52 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2019 Mercedes-Benz GLC SUV (X253) F-CELL 13.5 kWh (211 Hp) 4MATIC? | 2130 kg 4695.85 lbs. |
| Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 2019 Mercedes-Benz GLC SUV? | 505 - 1600 l 17.83 - 56.5 cu. ft. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2019 Mercedes-Benz GLC SUV (X253) F-CELL 13.5 kWh (211 Hp) 4MATIC? | 1, Automatikgetriebe |
| Marke | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Modell | GLC |
| Generation | GLC SUV (X253) |
| Modifikation (Motor) | F-CELL 13.5 kWh (211 PS) 4MATIC |
| Produktionsbeginn | November, 2019 Jahr |
| Produktionsende | April, 2020 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PFCEV (Plug-in-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert (NEFZ) | 0.34 kg/100 km |
|---|---|
| Kraftstoffart | Wasserstoff / Strom |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h, Elektronisch begrenzt 99.42 mph |
| Brutto-Batteriekapazität | 13.5 kWh |
|---|---|
| Batterietechnologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Im Kofferraum |
| Elektrische Reichweite (NEFZ) | 51 km 31.69 mi |
| Stromverbrauch (NEFZ) | 13.7 kWh/100 km
22.05 kWh/100 mi 153 MPGe 7.3 km/kWh 4.5 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse | Einloggen, um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 211 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 365 Nm 269.21 lb.-ft. |
| Leergewicht | 2130 kg 4695.85 lbs. |
|---|---|
| Kofferraumvolumen Min. | 505 l 17.83 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1600 l 56.5 cu. ft. |
| Tankinhalt | 4.4 kg |
| Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Länge | 4671 mm 183.9 in. |
|---|---|
| Breite | 2096 mm 82.52 in. |
| Höhe | 1653 mm 65.08 in. |
| Radstand | 2873 mm 113.11 in. |
| Spur vorne | 1625 mm 63.98 in. |
| Spur hinten | 1621 mm 63.82 in. |
| Bodenfreiheit | 123 mm 4.84 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.8 m 38.71 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 19.9° |
| Hinterer Böschungswinkel | 16.5° |
| Rampenwinkel | 12.1° |
| Antriebskonzept | Die VKM treibt permanent die vier Räder des Fahrzeugs an. |
|---|---|
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige Mehrlenkerachse |
| Hinterradaufhängung | Unabhängige Mehrlenkerachse |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |