| Welcher Typ ist die Karosserie, Mercedes-Benz GLA (H247)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Mercedes-Benz GLA (H247) GLA 250e (218 Hp) EQ Power 8G-DCT? | 1.3-1.6 l/100 km 180.9 - 147 US mpg 217.3 - 176.6 UK mpg 76.9 - 62.5 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Mercedes-Benz GLA GLA 250e (218 Hp) EQ Power 8G-DCT? | 29-37 g/km CO2 Euro 6d-ISC-FCM |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, GLA 250e (218 Hp) EQ Power 8G-DCT? | 57-63 km 35.42 - 39.15 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Mercedes-Benz GLA (H247) GLA 250e (218 Hp) EQ Power 8G-DCT? | 16-17.9 kWh/100 km 25.75 - 28.81 kWh/100 mi 131 - 117 MPGe 6.3 - 5.6 km/kWh 3.9 - 3.5 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2020 GLA (H247) GLA 250e (218 Hp) EQ Power 8G-DCT? | 220 km/h | 136.7 mph 0-100 km/h: 7.1 s 0-60 mph: 6.7 s |
| Was ist die Motorleistung, Mercedes-Benz GLA SUV 2020 GLA 250e (218 Hp) EQ Power 8G-DCT? | 218 PS, 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Mercedes-Benz GLA SUV 2020 GLA 250e (218 Hp) EQ Power 8G-DCT? | 1.3 l 1332 cm3 81.28 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2020 Mercedes-Benz GLA 250e (218 Hp) EQ Power 8G-DCT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Mercedes-Benz GLA (H247) SUV 2020 GLA 250e (218 Hp) EQ Power 8G-DCT? | Vorderradantrieb. PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2020 Mercedes-Benz GLA SUV? | 4410 mm 173.62 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2020 Mercedes-Benz GLA SUV? | 1834 mm 72.2 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2020 Mercedes-Benz GLA (H247) GLA 250e (218 Hp) EQ Power 8G-DCT? | 1700 kg 3747.86 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2020 Mercedes-Benz GLA (H247) GLA 250e (218 Hp) EQ Power 8G-DCT? | 2295 kg 5059.61 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2020 Mercedes-Benz GLA SUV? | 385 - 1385 l 13.6 - 48.91 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2020 Mercedes-Benz GLA (H247) GLA 250e (218 Hp) EQ Power 8G-DCT? | 8, Automatikgetriebe G-DCT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Mercedes-Benz |
| Model | GLA |
| Generation | GLA (H247) |
| Modifikation (Motor) | GLA 250e (218 PS) EQ Power 8G-DCT |
| Beginn Jahr der Produktion | Juli, 2020 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2023 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 1.3-1.6 l/100 km
180.9 - 147 US mpg 217.3 - 176.6 UK mpg 76.9 - 62.5 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 29-37 g/km |
| Verbrauch - Kombiniert (NEFZ) | 1.7-1.8 l/100 km
138.4 - 130.7 US mpg 166.2 - 156.9 UK mpg 58.8 - 55.6 km/l |
| CO2-Emissionen (NEFZ) | 38-41 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.1 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.1 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 6.7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h 136.7 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6d-ISC-FCM |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.8 kg/PS, 128.2 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 3.8 kg/Nm, 264.7 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 15.6 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 10.6 kWh |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriegewicht | 150 kg 330.69 lbs. |
| Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 57-63 km 35.42 - 39.15 mi |
| Еlektrische Reichweite (NEFZ) | 63-69 km 39.15 - 42.87 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 16-17.9 kWh/100 km
25.75 - 28.81 kWh/100 mi 131 - 117 MPGe 6.3 - 5.6 km/kWh 3.9 - 3.5 mi/kWh |
| Stromverbrauch (NEFZ) | 14-14.3 kWh/100 km
22.53 - 23.01 kWh/100 mi 150 - 146 MPGe 7.1 - 7 km/kWh 4.4 - 4.3 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 102 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Systemleistung | 218 PS |
| Systemdrehmoment | 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 160 PS @ 5500 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 120.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 250 Nm @ 1620 rpm 184.39 lb.-ft. @ 1620 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | M 282 DE 14 AL |
| Hubraum | 1332 cm3 81.28 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 72.2 mm 2.84 in. |
| Hub | 81.4 mm 3.2 in. |
| Verdichtung | 10.6:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 4.5 l 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 6.8 l 7.19 US qt | 5.98 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1700 kg 3747.86 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2295 kg 5059.61 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 595 kg 1311.75 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 385 l 13.6 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1385 l 48.91 cu. ft. |
| Tankinhalt | 35 l 9.25 US gal | 7.7 UK gal |
| Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1800 kg 3968.32 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Stützlast | 80 kg 176.37 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4410 mm 173.62 in. |
| Breite | 1834 mm 72.2 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2020 mm 79.53 in. |
| Höhe | 1611 mm 63.43 in. |
| Radstand | 2729 mm 107.44 in. |
| Spur vorne | 1605 mm 63.19 in. |
| Spur hinten | 1583 mm 62.32 in. |
| Frontüberhang | 905 mm 35.63 in. |
| Hecküberhang | 776 mm 30.55 in. |
| Bodenfreiheit | 143 mm 5.63 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.30 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.4 m 37.4 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 18.3° |
| Hinterer Böschungswinkel | 22.1° |
| Rampenwinkel | 14.4° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 8 Gänge, Automatikgetriebe G-DCT |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Hinterachse | Schraubenfeder, Torsion |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19; 235/45 R20 |
| Felgen Größe | 6.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19; 8J x 20 |
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