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Technische Daten Mercedes-Benz GLA (H247) AMG GLA 35 (306 PS) 4MATIC DCT /2019, 2020, 2021, 2022, 2023/

2020 Mercedes-Benz GLA (H247) - Bild 1
Mercedes-Benz GLA (H247) - Bild 2Mercedes-Benz GLA (H247) - Bild 3Mercedes-Benz GLA (H247) - Bild 4Mercedes-Benz GLA (H247) - Bild 5Mercedes-Benz GLA (H247) - Bild 6Mercedes-Benz GLA (H247) - Bild 7Mercedes-Benz GLA (H247) - Bild 8Mercedes-Benz GLA (H247) - Bild 9Mercedes-Benz GLA (H247) - Bild 10

Hauptspezifikationen:
Mercedes-Benz GLA (H247) AMG GLA 35 (306 PS) 4MATIC DCT
/SUV, Crossover 2019 - 2023/

Was ist der Karosserietyp von Mercedes-Benz GLA (H247)?SUV, Crossover, 5 Türen, 5 Sitze
Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch von Mercedes-Benz GLA (H247) AMG GLA 35 (306 Hp) 4MATIC DCT?7.4-7.5 l/100 km
31.8 - 31.4 US mpg
38.2 - 37.7 UK mpg
13.5 - 13.3 km/l
Wie umweltfreundlich ist Mercedes-Benz GLA AMG GLA 35 (306 Hp) 4MATIC DCT?170-171 g/km CO2
Wie schnell ist 2019 GLA (H247) AMG GLA 35 (306 Hp) 4MATIC DCT?250 km/h | 155.34 mph
0-100 km/h: 5.1 s
0-60 mph: 4.8 s
Wie hoch ist die Motorleistung von Mercedes-Benz GLA SUV, Crossover 2019 AMG GLA 35 (306 Hp) 4MATIC DCT?306 PS, 400 Nm
295.02 lb.-ft.
Wie groß ist der Hubraum von Mercedes-Benz GLA SUV, Crossover 2019 AMG GLA 35 (306 Hp) 4MATIC DCT?2.0 l
1991 cm3
121.5 cu. in.
Wie viele Zylinder hat der Motor von 2019 Mercedes-Benz AMG GLA 35 (306 Hp) 4MATIC DCT?4, Reihenmotor
Was ist die Antriebsart von Mercedes-Benz GLA (H247) SUV, Crossover 2019 AMG GLA 35 (306 Hp) 4MATIC DCT?Allradantrieb (4x4). Verbrennungskraftmaschine.
Wie lang ist 2019 Mercedes-Benz GLA SUV, Crossover?4410 mm
173.62 in.
Wie breit ist 2019 Mercedes-Benz GLA SUV, Crossover?1834 mm
72.2 in.
Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 2019 Mercedes-Benz GLA SUV, Crossover?435 l
15.36 cu. ft.
Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2019 Mercedes-Benz GLA (H247) AMG GLA 35 (306 Hp) 4MATIC DCT?8, Automatikgetriebe AMG SPEEDSHIFT DCT
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Mercedes-Benz GLA (H247) AMG GLA 35 (306 PS) 4MATIC DCT - Vollständige Spezifikationen

Allgemeine Informationen

Marke Mercedes-Benz
Modell GLA
Generation GLA (H247)
Modifikation (Motor) AMG GLA 35 (306 PS) 4MATIC DCT
Produktionsbeginn Dezember, 2019 Jahr
Produktionsende 2023 Jahr
Antriebsstrangarchitektur Verbrennungskraftmaschine
KarosserieSUV, Crossover
Sitze 5
Türen 5

Leistung

Verbrauch - Kombiniert 7.4-7.5 l/100 km 31.8 - 31.4 US mpg
38.2 - 37.7 UK mpg
13.5 - 13.3 km/l
CO2-Emissionen170-171 g/km
Kraftstoffart Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h 5.1 s
Beschleunigung 0 - 62 mph5.1 s
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) 4.8 s
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h 155.34 mph

Motor

Max. Motorleistung 306 PS @ 5800 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen 153.7 PS/l
Max. Drehmoment 400 Nm @ 3000-4000 U/min 295.02 lb.-ft. @ 3000-4000 U/min
Motormodell/Motorcode M 260 DE 20 AL
Hubraum 1991 cm3 121.5 cu. in.
Anzahl der Zylinder 4
Motorkonfiguration Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder 4
Kraftstoffeinspritzsystem Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung CAMTRONIC
Motoröl 5.5 l 5.81 US qt | 4.84 UK qt
Motorölspezifikation Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
MotorsystemePartikelfilter

Volumen und Gewichte

Kofferraumvolumen Min. 435 l 15.36 cu. ft.

Maße

Länge 4410 mm 173.62 in.
Breite 1834 mm 72.2 in.
Breite mit Außenspiegeln 2020 mm 79.53 in.
Höhe 1611 mm 63.43 in.
Radstand 2729 mm 107.44 in.
Spur vorne 1605 mm 63.19 in.
Spur hinten 1606 mm 63.23 in.
Frontüberhang 905 mm 35.63 in.
Hecküberhang 776 mm 30.55 in.
Bodenfreiheit 143 mm 5.63 in.
Luftwiderstandsbeiwert (Cw) 0.28
Vorderer Böschungswinkel 18.3°
Hinterer Böschungswinkel 22.1°
Rampenwinkel 14.4°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebsart Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes 8 Gänge, Automatikgetriebe AMG SPEEDSHIFT DCT
Vorderradaufhängung Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne Belüftete Scheibenbremse, 350 mm
Bremsen hinten Belüftete Scheibenbremse, 330 mm
AssistenzsystemeABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp Lenkgetriebe
Servolenkung Elektrische Lenkung