| Welcher Typ ist die Karosserie, Lynk & Co 01 (facelift 2020)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Lynk & Co 01 (facelift 2020) 1.5TD (197 Hp) Hybrid DCTH? | 6.6 l/100 km 35.6 US mpg 42.8 UK mpg 15.2 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Lynk & Co 01 1.5TD (197 Hp) Hybrid DCTH? | 150 g/km CO2 Euro 6d-ISC-FCM |
| Wie schnell ist das Auto, 2021 01 (facelift 2020) 1.5TD (197 Hp) Hybrid DCTH? | 190 km/h | 118.06 mph 0-100 km/h: 9 s 0-60 mph: 8.6 s |
| Was ist die Motorleistung, Lynk & Co 01 SUV 2021 1.5TD (197 Hp) Hybrid DCTH? | 197 PS, 215 Nm 158.58 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Lynk & Co 01 SUV 2021 1.5TD (197 Hp) Hybrid DCTH? | 1.5 l 1477 cm3 90.13 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2021 Lynk & Co 1.5TD (197 Hp) Hybrid DCTH? | 3, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Lynk & Co 01 (facelift 2020) SUV 2021 1.5TD (197 Hp) Hybrid DCTH? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2021 Lynk & Co 01 SUV? | 4541 mm 178.78 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2021 Lynk & Co 01 SUV? | 1857 mm 73.11 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2021 Lynk & Co 01 (facelift 2020) 1.5TD (197 Hp) Hybrid DCTH? | 1739 kg 3833.84 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2021 Lynk & Co 01 (facelift 2020) 1.5TD (197 Hp) Hybrid DCTH? | 2230 kg 4916.31 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2021 Lynk & Co 01 SUV? | 466 - 1213 l 16.46 - 42.84 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2021 Lynk & Co 01 (facelift 2020) 1.5TD (197 Hp) Hybrid DCTH? | 7, Automatikgetriebe DCTH |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Lynk & Co |
| Model | 01 |
| Generation | 01 (facelift 2020) |
| Modifikation (Motor) | 1.5TD (197 PS) Hybrid DCTH |
| Beginn Jahr der Produktion | April, 2021 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | Juni, 2022 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP) | 6.7 l/100 km
35.1 US mpg 42.2 UK mpg 14.9 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP) | 6.5 l/100 km
36.2 US mpg 43.5 UK mpg 15.4 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 5.8 l/100 km
40.6 US mpg 48.7 UK mpg 17.2 km/l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 6.6 l/100 km
35.6 US mpg 42.8 UK mpg 15.2 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 150 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 8.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h 118.06 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6d-ISC-FCM |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 8.8 kg/PS, 113.3 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 8.1 kg/Nm, 123.6 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 1.8 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 0.7 kWh |
| Batteriespannung | 259.2 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) |
| Batteriestandort | Im zentralen Tunnel |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 54 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 130 Nm 95.88 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 197 PS |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 143 PS @ 5500 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 96.8 PS/l |
| Max. Drehmoment | 215 Nm @ 2500-4000 rpm 158.58 lb.-ft. @ 2500-4000 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | JLH-3G15TB |
| Hubraum | 1477 cm3 90.13 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 82 mm 3.23 in. |
| Hub | 93.2 mm 3.67 in. |
| Verdichtung | 11.5:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 5.6 l 5.92 US qt | 4.93 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1739 kg 3833.84 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2230 kg 4916.31 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 491 kg 1082.47 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 466 l 16.46 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1213 l 42.84 cu. ft. |
| Tankinhalt | 54 l 14.27 US gal | 11.88 UK gal |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1500 kg 3306.93 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4541 mm 178.78 in. |
| Breite | 1857 mm 73.11 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet | 1952 mm 76.85 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2141 mm 84.29 in. |
| Höhe | 1694 mm 66.69 in. |
| Radstand | 2734 mm 107.64 in. |
| Bodenfreiheit | 213 mm 8.39 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.8 m 38.71 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 19.4° |
| Hinterer Böschungswinkel | 26.4° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe DCTH |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 235/55 R18 |
| Felgen Größe | 18 |
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