| Was ist der Karosserietyp von Lexus NX I (AZ10, facelift 2017)? | SUV, Crossover, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch von Lexus NX I (AZ10, facelift 2017) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 5.7-5.9 l/100 km 41.3 - 39.9 US mpg 49.6 - 47.9 UK mpg 17.5 - 16.9 km/l |
| Wie umweltfreundlich ist Lexus NX 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 130-135 g/km CO2 Euro 6d |
| Wie schnell ist 2017 NX I (AZ10, facelift 2017) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 9.4 s 0-60 mph: 8.9 s |
| Wie hoch ist die Motorleistung von Lexus NX SUV, Crossover 2017 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 197 PS, 145 Nm 106.95 lb.-ft. |
| Wie groß ist der Hubraum von Lexus NX SUV, Crossover 2017 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 2.5 l 2494 cm3 152.19 cu. in. |
| Wie viele Zylinder hat der Motor von 2017 Lexus 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist die Antriebsart von Lexus NX I (AZ10, facelift 2017) SUV, Crossover 2017 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | Allradantrieb (4x4). FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug). Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Das Fahrzeug kann vollelektrisch oder im gemischten Modus betrieben werden. |
| Wie lang ist 2017 Lexus NX SUV, Crossover? | 4640 mm 182.68 in. |
| Wie breit ist 2017 Lexus NX SUV, Crossover? | 1845 mm 72.64 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2017 Lexus NX I (AZ10, facelift 2017) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 1860-1980 kg 4100.6 - 4365.15 lbs. |
| Wie hoch ist die maximal zulässige Gesamtmasse von 2017 Lexus NX I (AZ10, facelift 2017) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 2395 kg 5280.07 lbs. |
| Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 2017 Lexus NX SUV, Crossover? | 555 - 1600 l 19.6 - 56.5 cu. ft. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2017 Lexus NX I (AZ10, facelift 2017) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
| Marke | Lexus |
|---|---|
| Modell | NX |
| Generation | NX I (AZ10, facelift 2017) |
| Modifikation (Motor) | 300h (197 PS) Hybrid e-Four e-CVT |
| Produktionsbeginn | 2017 Jahr |
| Produktionsende | September, 2021 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV, Crossover |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Verbrauch - Innerorts | 5.8-6.1 l/100 km
40.6 - 38.6 US mpg 48.7 - 46.3 UK mpg 17.2 - 16.4 km/l |
|---|---|
| Verbrauch - Außerorts | 5.5-5.7 l/100 km
42.8 - 41.3 US mpg 51.4 - 49.6 UK mpg 18.2 - 17.5 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert | 5.7-5.9 l/100 km
41.3 - 39.9 US mpg 49.6 - 47.9 UK mpg 17.5 - 16.9 km/l |
| CO2-Emissionen | 130-135 g/km |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.4 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 9.4 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 8.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h 111.85 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6d |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 9.4 kg/PS, 105.9 PS/Tonne |
| Masse-Drehmoment-Verhältnis | 12.8 kg/Nm, 78 Nm/Tonne |
| Batteriespannung | 244.8 V |
|---|---|
| Batterietechnologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
| Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 143 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 68 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 139 Nm 102.52 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Systemleistung | 197 PS |
| Systemdrehmoment | 145 Nm 106.95 lb.-ft. |
| Max. Motorleistung | 155 PS @ 5700 U/min |
|---|---|
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 62.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 210 Nm @ 4200-4000 U/min 154.89 lb.-ft. @ 4200-4000 U/min |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | 2AR-FXE |
| Hubraum | 2494 cm3 152.19 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 90 mm 3.54 in. |
| Hub | 98 mm 3.86 in. |
| Verdichtungsverhältnis | 12.5:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung |
| Motoraufladung | Saugmotor |
| Ventilsteuerung | VVT-i |
| Motoröl | 4.4 l 4.65 US qt | 3.87 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen, um zu sehen. |
| Kühlmittel | 7.3 l 7.71 US qt | 6.42 UK qt |
| Leergewicht | 1860-1980 kg 4100.6 - 4365.15 lbs. |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2395 kg 5280.07 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 415-535 kg 914.92 - 1179.47 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 555 l 19.6 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1600 l 56.5 cu. ft. |
| Tankinhalt | 56 l 14.79 US gal | 12.32 UK gal |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1500 kg 3306.93 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Länge | 4640 mm 182.68 in. |
|---|---|
| Breite | 1845 mm 72.64 in. |
| Höhe | 1645 mm 64.76 in. |
| Radstand | 2660 mm 104.72 in. |
| Spur vorne | 1580 mm 62.2 in. |
| Spur hinten | 1580 mm 62.2 in. |
| Frontüberhang | 1000 mm 39.37 in. |
| Hecküberhang | 980 mm 38.58 in. |
| Bodenfreiheit | 175 mm 6.89 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.34 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.1 m 39.7 ft. |
| Antriebskonzept | Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Das Fahrzeug kann vollelektrisch oder im gemischten Modus betrieben werden. |
|---|---|
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterradaufhängung | Doppelquerlenker |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
| Reifengröße | 225/65 R17; 225/60 R18 |
| Felgengröße | 7.0J x 17; 7.5J x 18 |
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