| Welcher Typ ist die Karosserie, Lexus IS III (XE30, facelift 2025)? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Lexus IS III (XE30, facelift 2025) 300h (220 Hp) Hybrid e-CVT? | 5.7 l/100 km 41.3 US mpg 49.6 UK mpg 17.5 km/l |
| Was ist die Motorleistung, Lexus IS Limousine 2025 300h (220 Hp) Hybrid e-CVT? | 220 PS, 221 Nm 163 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Lexus IS Limousine 2025 300h (220 Hp) Hybrid e-CVT? | 2.5 l 2493 cm3 152.13 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2025 Lexus 300h (220 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Lexus IS III (XE30, facelift 2025) Limousine 2025 300h (220 Hp) Hybrid e-CVT? | Hinterradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und der Elektromotor treiben die Hinterräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2025 Lexus IS Limousine? | 4720 mm 185.83 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2025 Lexus IS Limousine? | 1840 mm 72.44 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2025 Lexus IS III (XE30, facelift 2025) 300h (220 Hp) Hybrid e-CVT? | 1710-1750 kg 3769.9 - 3858.09 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2025 Lexus IS III (XE30, facelift 2025) 300h (220 Hp) Hybrid e-CVT? | 1985 kg 4376.18 lbs. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2025 Lexus IS III (XE30, facelift 2025) 300h (220 Hp) Hybrid e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Lexus |
| Model | IS |
| Generation | IS III (XE30, facelift 2025) |
| Modifikation (Motor) | 300h (220 PS) Hybrid e-CVT |
| Beginn Jahr der Produktion | September, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Innerorts (WLTC) | 6.5 l/100 km
36.2 US mpg 43.5 UK mpg 15.4 km/l |
| Verbrauch - Außerorts (WLTC) | 5.2 l/100 km
45.2 US mpg 54.3 UK mpg 19.2 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert (WLTC) | 5.7 l/100 km
41.3 US mpg 49.6 UK mpg 17.5 km/l |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.8 kg/PS, 128.7 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 7.7 kg/Nm, 129.2 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Batteriespeicher-technologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
| Batteriestandort | Unter dem Kofferraum |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 143 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Modell/Code des Elektromotors | 1KM |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 220 PS |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 178 PS @ 6000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 71.4 PS/l |
| Max. Drehmoment | 221 Nm @ 4200-4800 rpm 163 lb.-ft. @ 4200-4800 rpm |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | 2AR-FSE |
| Hubraum | 2493 cm3 152.13 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 90 mm 3.54 in. |
| Hub | 98 mm 3.86 in. |
| Verdichtung | 13:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung und Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Ventilsteuerung | DOHC, Dual VVT-i |
| Motoröl | 4.5 l 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 8.1 l 8.56 US qt | 7.13 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1710-1750 kg 3769.9 - 3858.09 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 1985 kg 4376.18 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 235-275 kg 518.09 - 606.27 lbs. |
| Tankinhalt | 66 l 17.44 US gal | 14.52 UK gal |
| Maße | |
| Länge | 4720 mm 185.83 in. |
| Breite | 1840 mm 72.44 in. |
| Höhe | 1435 mm 56.5 in. |
| Radstand | 2800 mm 110.24 in. |
| Spur vorne | 1580 mm 62.2 in. |
| Spur hinten | 1570-1600 mm 61.81 - 62.99 in. |
| Frontüberhang | 885 mm 34.84 in. |
| Hecküberhang | 1035 mm 40.75 in. |
| Bodenfreiheit | 140 mm 5.51 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.4 m 34.12 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und der Elektromotor treiben die Hinterräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann. |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
| Vorderachse | Schraubenfeder, Doppelquerlenkerachse, Querstabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 334x30 mm |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 297x18 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | Vorderrad Reifen: 235/45 R18; 235/40 R19 Hinterrad Reifen: 235/45 R18; 235/40 R19; 265/35 R19 |
| Felgen Größe | Vorderrad Felgen: 8.5J x 18; 8.5J x 19 Hinterrad Felgen: 8.5J x 18; 8.5J x 19; 9.5J x 19 |
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