| Was ist der Karosserietyp von Kia Soul II? | Crossover, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie groß ist die rein elektrische Reichweite von EV 31 kWh (110 Hp)? | 212 km 131.73 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch von Kia Soul II EV 31 kWh (110 Hp)? | 14.7 kWh/100 km 23.66 kWh/100 mi 142 MPGe 6.8 km/kWh 4.2 mi/kWh |
| Wie schnell ist 2014 Soul II EV 31 kWh (110 Hp)? | 145 km/h | 90.1 mph 0-100 km/h: 11.2 s 0-60 mph: 10.6 s |
| Wie hoch ist die Motorleistung von Kia Soul Crossover 2014 EV 31 kWh (110 Hp)? | 110 PS, 285 Nm 210.21 lb.-ft. |
| Was ist die Antriebsart von Kia Soul II Crossover 2014 EV 31 kWh (110 Hp)? | Vorderradantrieb. BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
| Wie lang ist 2014 Kia Soul Crossover? | 4140 mm 162.99 in. |
| Wie breit ist 2014 Kia Soul Crossover? | 1800 mm 70.87 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2014 Kia Soul II EV 31 kWh (110 Hp)? | 1490 kg 3284.89 lbs. |
| Wie hoch ist die maximal zulässige Gesamtmasse von 2014 Kia Soul II EV 31 kWh (110 Hp)? | 1960 kg 4321.06 lbs. |
| Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 2014 Kia Soul Crossover? | 281 - 891 l 9.92 - 31.47 cu. ft. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2014 Kia Soul II EV 31 kWh (110 Hp)? | 1, Automatikgetriebe |
| Marke | Kia |
|---|---|
| Modell | Soul |
| Generation | Soul II |
| Modifikation (Motor) | EV 31 kWh (110 PS) |
| Produktionsbeginn | 2014 Jahr |
| Produktionsende | März, 2017 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Crossover |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Kraftstoffart | Strom |
|---|---|
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 11.2 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 11.2 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 10.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h 90.1 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 13.5 kg/PS, 73.8 PS/Tonne |
| Masse-Drehmoment-Verhältnis | 5.2 kg/Nm, 191.3 Nm/Tonne |
| Brutto-Batteriekapazität | 31 kWh |
|---|---|
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 27 kWh |
| Batteriespannung | 360 V |
| Batterietechnologie | Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (Li-NMC) |
| Batteriegewicht | 277 kg 610.68 lbs. |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Elektrische Reichweite (NEFZ) | 212 km 131.73 mi |
| Stromverbrauch (NEFZ) | 14.7 kWh/100 km
23.66 kWh/100 mi 142 MPGe 6.8 km/kWh 4.2 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen, um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 110 PS @ 2730-8000 U/min |
| Elektrisches Drehmoment | 285 Nm @ 0-2730 U/min 210.21 lb.-ft. @ 0-2730 U/min |
| Modell/Code des Elektromotors | MG80 |
| Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
| Systemleistung | 110 PS @ 2730-8000 U/min |
| Systemdrehmoment | 285 Nm @ 0-2730 U/min 210.21 lb.-ft. @ 0-2730 U/min |
| Leergewicht | 1490 kg 3284.89 lbs. |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 1960 kg 4321.06 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 470 kg 1036.17 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 281 l 9.92 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 891 l 31.47 cu. ft. |
| Länge | 4140 mm 162.99 in. |
|---|---|
| Breite | 1800 mm 70.87 in. |
| Breite mit Außenspiegeln | 2100 mm 82.68 in. |
| Höhe | 1593 mm 62.72 in. |
| Radstand | 2570 mm 101.18 in. |
| Spur vorne | 1576 mm 62.05 in. |
| Spur hinten | 1585 mm 62.4 in. |
| Frontüberhang | 840 mm 33.07 in. |
| Hecküberhang | 730 mm 28.74 in. |
| Bodenfreiheit | 151 mm 5.94 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.6 m 34.78 ft. |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
|---|---|
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderradaufhängung | Unabhängig, McPherson-Typ, Querstabilisator |
| Hinterradaufhängung | Querstabilisator, Schraubenfeder, Torsionsstab |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse, 300 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 284 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
| Reifengröße | 205/60 R16 |
| Felgengröße | 6.5J x 16 |
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