| Was ist der Karosserietyp von KGM Musso EV? | Pick-up, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie groß ist die rein elektrische Reichweite von 80.6 kWh (207 Hp) 2WD? | 420 km 260.98 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch von KGM Musso EV 80.6 kWh (207 Hp) 2WD? | 23.0 kWh/100 km 37.01 kWh/100 mi 91 MPGe 4.3 km/kWh 2.7 mi/kWh |
| Wie schnell ist 2025 Musso EV 80.6 kWh (207 Hp) 2WD? | 162 km/h | 100.66 mph 0-100 km/h: 7.98 s 0-60 mph: 7.6 s |
| Wie hoch ist die Motorleistung von KGM Musso Pick-up 2025 80.6 kWh (207 Hp) 2WD? | 207 PS, 339 Nm 250.03 lb.-ft. |
| Was ist die Antriebsart von KGM Musso EV Pick-up 2025 80.6 kWh (207 Hp) 2WD? | Vorderradantrieb. BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
| Wie lang ist 2025 KGM Musso Pick-up? | 5160 mm 203.15 in. |
| Wie breit ist 2025 KGM Musso Pick-up? | 1920 mm 75.59 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2025 KGM Musso EV 80.6 kWh (207 Hp) 2WD? | 2165 kg 4773.01 lbs. |
| Wie hoch ist die maximal zulässige Gesamtmasse von 2025 KGM Musso EV 80.6 kWh (207 Hp) 2WD? | 3070 kg 6768.19 lbs. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2025 KGM Musso EV 80.6 kWh (207 Hp) 2WD? | 1, Automatikgetriebe |
| Marke | KGM |
|---|---|
| Modell | Musso |
| Generation | Musso EV |
| Modifikation (Motor) | 80.6 kWh (207 PS) 2WD |
| Produktionsbeginn | März, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Pick-up |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Kraftstoffart | Strom |
|---|---|
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.98 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.98 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 7.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 162 km/h 100.66 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 10.5 kg/PS, 95.6 PS/Tonne |
| Masse-Drehmoment-Verhältnis | 6.4 kg/Nm, 156.6 Nm/Tonne |
| Brutto-Batteriekapazität | 80.6 kWh |
|---|---|
| Batteriespannung | 371.2 V |
| Batterietechnologie | Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Elektrische Reichweite | 420 km 260.98 mi |
| Stromverbrauch | 23.0 kWh/100 km
37.01 kWh/100 mi 91 MPGe 4.3 km/kWh 2.7 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen, um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 207 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 339 Nm 250.03 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Systemleistung | 207 PS |
| Systemdrehmoment | 339 Nm 250.03 lb.-ft. |
| Leergewicht | 2165 kg 4773.01 lbs. |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 3070 kg 6768.19 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 905 kg 1995.18 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1800 kg 3968.32 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Länge | 5160 mm 203.15 in. |
|---|---|
| Breite | 1920 mm 75.59 in. |
| Höhe | 1750 mm 68.9 in. |
| Radstand | 3150 mm 124.02 in. |
| Spur vorne | 1635 mm 64.37 in. |
| Spur hinten | 1665 mm 65.55 in. |
| Frontüberhang | 935 mm 36.81 in. |
| Hecküberhang | 1075 mm 42.32 in. |
| Bodenfreiheit | 181 mm 7.13 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.38 m 40.62 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 20.2° |
| Hinterer Böschungswinkel | 24.3° |
| Rampenwinkel | 15.1° |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
|---|---|
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderradaufhängung | Unabhängig, McPherson-Typ |
| Hinterradaufhängung | Unabhängige Mehrlenkerachse |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
| Felgengröße | 17 |
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