Welcher Typ ist die Karosserie, IM LS6 (facelift 2024)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 100 kWh (408 Hp)? | 802 km 498.34 mi |
Wie hoch ist der Stromverbrauch, IM LS6 (facelift 2024) 100 kWh (408 Hp)? | 14.8 kWh/100 km 23.82 kWh/100 mi 141 MPGe 6.8 km/kWh 4.2 mi/kWh |
Wie schnell ist das Auto, 2024 LS6 (facelift 2024) 100 kWh (408 Hp)? | 235 km/h | 146.02 mph 0-100 km/h: 5.4 s 0-60 mph: 5.1 s |
Was ist die Motorleistung, IM LS6 SUV 2024 100 kWh (408 Hp)? | 408 PS, 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
Was ist der Antrieb, IM LS6 (facelift 2024) SUV 2024 100 kWh (408 Hp)? | Hinterradantrieb. BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2024 IM LS6 SUV? | 4910 mm 193.31 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2024 IM LS6 SUV? | 1988 mm 78.27 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2024 IM LS6 (facelift 2024) 100 kWh (408 Hp)? | 2320 kg 5114.72 lbs. |
Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2024 IM LS6 (facelift 2024) 100 kWh (408 Hp)? | 2771 kg 6109.01 lbs. |
Wie viel Kofferraumvolumen2024 IM LS6 SUV? | 665 - 1640 l 23.48 - 57.92 cu. ft. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2024 IM LS6 (facelift 2024) 100 kWh (408 Hp)? | 1, Automatikgetriebe |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | IM |
Model | LS6 |
Generation | LS6 (facelift 2024) |
Modifikation (Motor) | 100 kWh (408 PS) |
Beginn Jahr der Produktion | September, 2024 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
Karosserie | SUV |
Sitze | 5 |
Türen | 5 |
Leistung | |
Kraftstoffart | Elektrizität |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.4 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 5.4 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 5.1 s |
Höchstgeschwindigkeit | 235 km/h 146.02 mph |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 5.7 kg/PS, 175.9 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 4.6 kg/Nm, 215.5 Nm/Tonne |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Brutto-Batteriekapazität | 100 kWh |
Batteriespeicher-technologie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) |
Batteriestandort | Unter dem Boden |
Еlektrische Reichweite (CLTC) | 802 km 498.34 mi |
Stromverbrauch (CLTC) | 14.8 kWh/100 km
23.82 kWh/100 mi 141 MPGe 6.8 km/kWh 4.2 mi/kWh |
Ladeanschlüsse | ![]() |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 408 PS |
Elektrisches Drehmoment | 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
Modell/Code des Elektromotors | TZ230XY1251 |
Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
Typ Elektromotor | Synchron |
Systemleistung | 408 PS |
Systemdrehmoment | 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 2320 kg 5114.72 lbs. |
Zul. Gesamtgewicht | 2771 kg 6109.01 lbs. |
Höchstzulässige Nutzlast | 451 kg 994.28 lbs. |
Kofferraumvolumen Min. | 665 l 23.48 cu. ft. |
Kofferraumvolumen Max. | 1640 l 57.92 cu. ft. |
Maße | |
Länge | 4910 mm 193.31 in. |
Breite | 1988 mm 78.27 in. |
Höhe | 1669 mm 65.71 in. |
Radstand | 2960 mm 116.54 in. |
Spur vorne | 1698 mm 66.85 in. |
Spur hinten | 1707 mm 67.2 in. |
Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.237 |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.18 m 33.4 ft. |
Vorderer Böschungswinkel | 17° |
Hinterer Böschungswinkel | 21° |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
Antriebsart | Hinterradantrieb |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
Vorderachse | Schraubenfeder, Doppelquerlenkerachse, Querstabilisator |
Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) Allradlenkung (4WS, aktive Hinterradlenkung) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Reifengröße | Vorderrad Reifen: 235/50 R20; 235/45 R21 Hinterrad Reifen: 235/50 R20; 265/40 R21 |
Felgen Größe | 20; 21 |