| Welcher Typ ist die Karosserie, IM L7 (facelift 2024)? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 90 kWh (340 Hp)? | 708 km 439.93 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, IM L7 (facelift 2024) 90 kWh (340 Hp)? | 13.4 kWh/100 km 21.57 kWh/100 mi 156 MPGe 7.5 km/kWh 4.6 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2024 L7 (facelift 2024) 90 kWh (340 Hp)? | 0-100 km/h: 5.9 s 0-60 mph: 5.6 s |
| Was ist die Motorleistung, IM L7 Limousine 2024 90 kWh (340 Hp)? | 340 PS, 475 Nm 350.34 lb.-ft. |
| Was ist der Antrieb, IM L7 (facelift 2024) Limousine 2024 90 kWh (340 Hp)? | Hinterradantrieb. BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2024 IM L7 Limousine? | 5108 mm 201.1 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2024 IM L7 Limousine? | 1960 mm 77.17 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2024 IM L7 (facelift 2024) 90 kWh (340 Hp)? | 2090 kg 4607.66 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2024 IM L7 (facelift 2024) 90 kWh (340 Hp)? | 2535 kg 5588.72 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2024 IM L7 Limousine? | 435 - 1260 l 15.36 - 44.5 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2024 IM L7 (facelift 2024) 90 kWh (340 Hp)? | 1, Automatikgetriebe |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | IM |
| Model | L7 |
| Generation | L7 (facelift 2024) |
| Modifikation (Motor) | 90 kWh (340 PS) |
| Beginn Jahr der Produktion | Februar, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.9 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 5.9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 5.6 s |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 6.1 kg/PS, 162.7 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4.4 kg/Nm, 227.3 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 90 kWh |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (CLTC) | 708 km 439.93 mi |
| Stromverbrauch (CLTC) | 13.4 kWh/100 km
21.57 kWh/100 mi 156 MPGe 7.5 km/kWh 4.6 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 340 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 475 Nm 350.34 lb.-ft. |
| Modell/Code des Elektromotors | TZ230XY1301 |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 340 PS |
| Systemdrehmoment | 475 Nm 350.34 lb.-ft. |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2090 kg 4607.66 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2535 kg 5588.72 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 445 kg 981.06 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 435 l 15.36 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1260 l 44.5 cu. ft. |
| Maße | |
| Länge | 5108 mm 201.1 in. |
| Breite | 1960 mm 77.17 in. |
| Höhe | 1485 mm 58.46 in. |
| Radstand | 3100 mm 122.05 in. |
| Spur vorne | 1671 mm 65.79 in. |
| Spur hinten | 1671 mm 65.79 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.21 |
| Vorderer Böschungswinkel | 15° |
| Hinterer Böschungswinkel | 17° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderachse | Schraubenfeder, Doppelquerlenkerachse, Querstabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) Allradlenkung (4WS, aktive Hinterradlenkung) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | Vorderrad Reifen: 245/45 R19; 245/40 R20 Hinterrad Reifen: 275/40 R19; 275/35 R20 |
| Felgen Größe | 19; 20 |
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