| Welcher Typ ist die Karosserie, Fisker Karma? | Limousine, 4 Türen, 4 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 2.0 (408 Hp) Plug-in Hybrid? | 80 km 49.71 mi |
| Wie schnell ist das Auto, 2011 Karma 2.0 (408 Hp) Plug-in Hybrid? | 200 km/h | 124.27 mph 0-60 mph: 5.9 s |
| Was ist die Motorleistung, Fisker Karma Limousine 2011 2.0 (408 Hp) Plug-in Hybrid? | 408 PS, 1300 Nm 958.83 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Fisker Karma Limousine 2011 2.0 (408 Hp) Plug-in Hybrid? | 2.0 l 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2011 Fisker 2.0 (408 Hp) Plug-in Hybrid? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Fisker Karma Limousine 2011 2.0 (408 Hp) Plug-in Hybrid? | Hinterradantrieb. PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Zwei Elektromotoren treiben die Hinterräder an. Eine VKM treibt nur den Generator an, ohne dass eine mechanische Verbindung zum Antrieb besteht. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2011 Fisker Karma Limousine? | 4996 mm 196.69 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2011 Fisker Karma Limousine? | 1984 mm 78.11 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2011 Fisker Karma 2.0 (408 Hp) Plug-in Hybrid? | 2505 kg 5522.58 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2011 Fisker Karma 2.0 (408 Hp) Plug-in Hybrid? | 2767 kg 6100.19 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2011 Fisker Karma Limousine? | 195 l 6.89 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2011 Fisker Karma 2.0 (408 Hp) Plug-in Hybrid? | Automatikgetriebe CVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Fisker |
| Model | Karma |
| Generation | Karma |
| Modifikation (Motor) | 2.0 (408 PS) Plug-in Hybrid |
| Beginn Jahr der Produktion | Juni, 2011 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | November, 2012 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 4 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 60 mph | 5.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h 124.27 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 6.1 kg/PS, 162.9 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 1.9 kg/Nm, 519 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 20 kWh |
| Еlektrische Reichweite | 80 km 49.71 mi |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) | 153 km/h 95.07 mph |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 204 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 650 Nm 479.42 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Längsrichtung |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 204 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 650 Nm 479.42 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Längsrichtung |
| Systemleistung | 408 PS |
| Systemdrehmoment | 1300 Nm 958.83 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 260 PS @ 5300 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 130.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 353 Nm @ 2000 rpm 260.36 lb.-ft. @ 2000 rpm |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | LNF |
| Hubraum | 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 86 mm 3.39 in. |
| Hub | 86 mm 3.39 in. |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 12 l 12.68 US qt | 10.56 UK qt |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2505 kg 5522.58 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2767 kg 6100.19 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 262 kg 577.61 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 195 l 6.89 cu. ft. |
| Maße | |
| Länge | 4996 mm 196.69 in. |
| Breite | 1984 mm 78.11 in. |
| Höhe | 1330 mm 52.36 in. |
| Radstand | 3160 mm 124.41 in. |
| Spur vorne | 1692 mm 66.61 in. |
| Spur hinten | 1701 mm 66.97 in. |
| Frontüberhang | 913 mm 35.94 in. |
| Hecküberhang | 923 mm 36.34 in. |
| Bodenfreiheit | 138 mm 5.43 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.5 m 41.01 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Zwei Elektromotoren treiben die Hinterräder an. Eine VKM treibt nur den Generator an, ohne dass eine mechanische Verbindung zum Antrieb besteht. |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe CVT |
| Vorderachse | Doppelquerlenkerachse, Querstabilisator |
| Hinterachse | Doppelquerlenkerachse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 370 mm |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 370 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Servolenkung |
| Reifengröße | Vorderrad Reifen: 255/35 R22 Hinterrad Reifen: 285/35 R22 |
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