| Welcher Typ ist die Karosserie, Aion V Plus? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 95.8 kWh (272 Hp)? | 702 km 436.2 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Aion V Plus 95.8 kWh (272 Hp)? | 15.4 kWh/100 km 24.78 kWh/100 mi 136 MPGe 6.5 km/kWh 4 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2021 V Plus 95.8 kWh (272 Hp)? | 185 km/h | 114.95 mph 0-100 km/h: 6.9 s 0-60 mph: 6.6 s |
| Was ist die Motorleistung, Aion V SUV 2021 95.8 kWh (272 Hp)? | 272 PS, 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Was ist der Antrieb, Aion V Plus SUV 2021 95.8 kWh (272 Hp)? | Vorderradantrieb. BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2021 Aion V SUV? | 4650 mm 183.07 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2021 Aion V SUV? | 1920 mm 75.59 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2021 Aion V Plus 95.8 kWh (272 Hp)? | 2030 kg 4475.38 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2021 Aion V Plus 95.8 kWh (272 Hp)? | 2490 kg 5489.51 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2021 Aion V SUV? | 405 l 14.3 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2021 Aion V Plus 95.8 kWh (272 Hp)? | 1, Automatikgetriebe |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Aion |
| Model | V |
| Generation | V Plus |
| Modifikation (Motor) | 95.8 kWh (272 PS) |
| Beginn Jahr der Produktion | September, 2021 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | Juni, 2023 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6.9 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 6.9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 6.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h 114.95 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.5 kg/PS, 134 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 6.3 kg/Nm, 157.6 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 95.8 kWh |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (NEFZ) | 702 km 436.2 mi |
| Stromverbrauch (NEFZ) | 15.4 kWh/100 km
24.78 kWh/100 mi 136 MPGe 6.5 km/kWh 4 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 272 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 272 PS |
| Systemdrehmoment | 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2030 kg 4475.38 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2490 kg 5489.51 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 460 kg 1014.13 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 405 l 14.3 cu. ft. |
| Maße | |
| Länge | 4650 mm 183.07 in. |
| Breite | 1920 mm 75.59 in. |
| Höhe | 1720 mm 67.72 in. |
| Radstand | 2830 mm 111.42 in. |
| Spur vorne | 1630 mm 64.17 in. |
| Spur hinten | 1645 mm 64.76 in. |
| Bodenfreiheit | 160 mm 6.3 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12 m 39.37 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 18° |
| Hinterer Böschungswinkel | 22° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 255/45 R20 |
| Felgen Größe | 20 |
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