| Was ist der Karosserietyp von Aeolus Yixuan Max? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch von Aeolus Yixuan Max 1.5T (205 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | 5.24 l/100 km 44.9 US mpg 53.9 UK mpg 19.1 km/l |
| Wie umweltfreundlich ist Aeolus Yixuan Max 1.5T (205 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | China VI b |
| Wie hoch ist die Motorleistung von Aeolus Yixuan Max Limousine 2021 1.5T (205 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | 205 PS, 230 Nm 169.64 lb.-ft. |
| Wie groß ist der Hubraum von Aeolus Yixuan Max Limousine 2021 1.5T (205 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | 1.5 l 1476 cm3 90.07 cu. in. |
| Wie viele Zylinder hat der Motor von 2021 Aeolus 1.5T (205 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | 4, Reihenmotor |
| Was ist die Antriebsart von Aeolus Yixuan Max Limousine 2021 1.5T (205 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist 2021 Aeolus Yixuan Max Limousine? | 4797 mm 188.86 in. |
| Wie breit ist 2021 Aeolus Yixuan Max Limousine? | 1870 mm 73.62 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2021 Aeolus Yixuan Max 1.5T (205 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | 1560 kg 3439.21 lbs. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2021 Aeolus Yixuan Max 1.5T (205 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | Automatikgetriebe Multi-Mode |
| Marke | Aeolus |
|---|---|
| Modell | Yixuan Max |
| Generation | Yixuan Max |
| Modifikation (Motor) | 1.5T (205 PS) Full Hybrid Multi-Mode |
| Produktionsbeginn | 2021 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Verbrauch - Kombiniert | 5.24 l/100 km
44.9 US mpg 53.9 UK mpg 19.1 km/l |
|---|---|
| Kraftstoffart | Benzin |
| Emissionsklasse | China VI b |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.6 kg/PS, 131.4 PS/Tonne |
| Masse-Drehmoment-Verhältnis | 6.8 kg/Nm, 147.4 Nm/Tonne |
| Batterietechnologie | Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (Li-NMC) |
|---|---|
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 177 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Systemleistung | 205 PS |
| Max. Motorleistung | 163 PS @ 5200 U/min |
|---|---|
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 110.4 PS/l |
| Max. Drehmoment | 230 Nm @ 1500-4500 U/min 169.64 lb.-ft. @ 1500-4500 U/min |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | DFMC15TE1 |
| Hubraum | 1476 cm3 90.07 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbolader, Ladeluftkühler |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Leergewicht | 1560 kg 3439.21 lbs. |
|---|---|
| Tankinhalt | 52 l 13.74 US gal | 11.44 UK gal |
| Länge | 4797 mm 188.86 in. |
|---|---|
| Breite | 1870 mm 73.62 in. |
| Höhe | 1475 mm 58.07 in. |
| Radstand | 2770 mm 109.06 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.6 m 34.78 ft. |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
|---|---|
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe Multi-Mode |
| Vorderradaufhängung | Unabhängig, McPherson-Typ |
| Hinterradaufhängung | Unabhängige Mehrlenkerachse |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
| Reifengröße | 215/50 R17 |
| Felgengröße | 7J x 17 |
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