| Karoser tipi nedir, Lexus NX I (AZ10, facelift 2017)? | SUV, Crossover, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Lexus NX I (AZ10, facelift 2017) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 5.7-5.9 Lt/100 km 41.27 - 39.87 US mpg 49.56 - 47.88 UK mpg 17.54 - 16.95 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Lexus NX 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 130-135 g/km CO2 Euro 6d |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2017 NX I (AZ10, facelift 2017) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 180 km/saat | 111.85 mph 0-100 km/saat: 9.4 saniye 0-60 mph: 8.9 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Lexus NX SUV, Crossover 2017 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 197 bg, 145 Nm 106.95 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Lexus NX SUV, Crossover 2017 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 2.5 Lt 2494 cm3 152.19 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2017 Lexus 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Lexus NX I (AZ10, facelift 2017) SUV, Crossover 2017 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). FHEV (Tam Hibrid). Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2017 Lexus NX SUV, Crossover? | 4640 mm 182.68 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2017 Lexus NX SUV, Crossover? | 1845 mm 72.64 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2017 Lexus NX I (AZ10, facelift 2017) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 1860-1980 Kg 4100.6 - 4365.15 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2017 Lexus NX I (AZ10, facelift 2017) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 2395 Kg 5280.07 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2017 Lexus NX SUV, Crossover? | 555 - 1600 Lt 19.6 - 56.5 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2017 Lexus NX I (AZ10, facelift 2017) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 0, otomatik şanzıman e-CVT |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Lexus |
| Model | NX |
| Nesil | NX I (AZ10, facelift 2017) |
| Modifikasyonu (Motor) | 300h (197 bg) Hybrid e-Four e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2017 yıl |
| Son üretim yılı | Eylül, 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.8-6.1 Lt/100 km
40.55 - 38.56 US mpg 48.7 - 46.31 UK mpg 17.24 - 16.39 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.5-5.7 Lt/100 km
42.77 - 41.27 US mpg 51.36 - 49.56 UK mpg 18.18 - 17.54 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.7-5.9 Lt/100 km
41.27 - 39.87 US mpg 49.56 - 47.88 UK mpg 17.54 - 16.95 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 130-135 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.9 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 9.4 Kg/bg, 105.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 12.8 Kg/Nm, 78 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 244.8 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 143 bg |
| Elektrikli motor torku | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 68 bg |
| Elektrikli motor torku | 139 Nm 102.52 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 197 bg |
| Sistem tork | 145 Nm 106.95 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 155 bg @ 5700 dev/dak |
| Litre başına güç | 62.1 bg/Lt |
| Tork | 210 Nm @ 4200-4000 dev/dak 154.89 lb.-ft. @ 4200-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 2AR-FXE |
| Motor hacmi | 2494 cm3 152.19 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 90 mm 3.54 in. |
| Silindir içi vuruş | 98 mm 3.86 in. |
| Sıkıştırma oranı | 12.5 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi | 4.4 Lt 4.65 US qt | 3.87 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 7.3 Lt 7.71 US qt | 6.42 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1860-1980 Kg 4100.6 - 4365.15 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2395 Kg 5280.07 lbs. |
| Azami yük | 415-535 Kg 914.92 - 1179.47 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 555 Lt 19.6 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1600 Lt 56.5 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 56 Lt 14.79 US gal | 12.32 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg 3306.93 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4640 mm 182.68 in. |
| Genişlik | 1845 mm 72.64 in. |
| Yükseklik | 1645 mm 64.76 in. |
| Dingil Mesafesi | 2660 mm 104.72 in. |
| Ön tekerlek izi | 1580 mm 62.2 in. |
| Arka tekerlek izi | 1580 mm 62.2 in. |
| ön çıkıntı | 1000 mm 39.37 in. |
| arka çıkıntı | 980 mm 38.58 in. |
| Yerden yükseklik | 175 mm 6.89 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.34 |
| En az dönüş açısı | 12.1 m 39.7 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/65 R17; 225/60 R18 |
| Jant Boyutu | 7.0J x 17; 7.5J x 18 |
Български