Ana sayfa › Araba kataloğu › Karşılaştır

KarşılaştırFulwin A9L CD-M 1.5T (374 bg) Plug-in Hybrid DHT Pro

Fulwin A9LFulwin A9L CD-M 1.5T (374 bg) Plug-in Hybrid DHT Pro

Genel bilgi

Marka
Fulwin
Model
A9L
Nesil
A9L
Modifikasyon (Motor)
CD-M 1.5T (374 bg) Plug-in Hybrid DHT Pro
Üretim başlangıç yılı
Temmuz, 2025
Güç ünitesi mimarisi
PHEV (Şarj Edilebilir Hibrit Elektrikli Araç)
Gövde tipi
Sedan
Koltuk Sayısı
4-5
Kapı sayısı
4

Performans

Ortalama yakıt tüketimi
0.52-4.85 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Benzin / Elektrik
Hızlanma 0 - 100 km/saat
7.9 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph
7.9 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph
7.5 saniye (Auto-Data.net tarafından hesaplanır)
Maksimum sürat
180 km/saat
Emisyon Standardı
China VIb
Ağırlık/güç oranı
5.6 kg/bg, 179.4 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı
3.9 kg/Nm, 254.2 Nm/ton

Elektrikli ve Hibrit

Brüt batarya kapasitesi
33.68 kWh
Batarya teknolojisi
Lityum demir fosfat (LiFePO4)
Batarya konumu
Zemin altı
Elektrikli menzil
193-260 km
Ortalama Enerji Tüketimi
17 kWh/100 km
Şarj bağlantı noktaları
Görmek için giriş yapın.Görmek için giriş yapın.
Şarj süreleri
Görmek için giriş yapın.Görmek için giriş yapın.

Elektrik motoru 1

Elektrikli motor gücü
217 bg
Elektrikli motor torku
310 Nm
Motor Modeli/Kodu
KPTZ220YMDA0
Motor düzeni
Şanzımana entegre
Elektrik motoru tipi
Senkron
Sistem gücü
374 bg
Sistem torku
530 Nm

İçten yanmalı motor

Güç
156 bg @ 5200 dev/dak
Litre başına güç
104.1 bg/Lt
Tork
220 Nm @ 2500 dev/dak
Motor düzeni
Ön, enine
Motor Modeli/Kodu
SQRH4J15
Motor hacmi
1499 cm3
Silindir Adedi
4
Motor konfigürasyonu
Sıralı
Sıkıştırma oranı
15
Silindir başına düşen valf
4
Yakıt enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Turboşarj, Intercooler
Valf yapısı
DOHC
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi

Hacim ve ağırlıklar.

Boş ağırlık
2085 kg
Maksimum ağırlık
2540 kg
Azami yük
455 kg
Bagaj hacmi en az
405 Lt
Yakıt deposu hacmi
67 Lt

Boyutlar

Uzunluk
5018 mm
Genişlik
1965 mm
Yükseklik
1500 mm
Dingil Mesafesi
3000 mm
Ön tekerlek izi
1694 mm
Arka tekerlek izi
1699 mm
Sürükleme katsayısı (Cd)
0.23
Minimum dönüş çapı
11.9 m
Yaklaşım açısı
13°
Uzaklaşma açısı
15°

Aktarma organları, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
Çekiş
Önden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi
otomatik şanzıman DHT Pro
Ön süspansiyon
Çift salıncaklı, Viraj denge çubuğu
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Viraj denge çubuğu
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Hava soğutmalı diskler
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyonlu direksiyon
Direksiyon desteği
Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu
245/50 R19; 245/45 R20
Jant Boyutu
19; 20