Karşılaştır: Audi Q5 2025 SUV (Sportif çok amaçlı araç) 299 bg

Genel bilgi

Marka

Audi

Model

Nesil

Q5 III (GU)

Modifikasyon (Motor)

2.0 TFSI (299 bg) e-hybrid quattro ultra S tronic

Üretim başlangıç yılı

Haziran, 2025

Güç ünitesi mimarisi

PHEV (Şarj Edilebilir Hibrit Elektrikli Araç)

Gövde tipi

SUV (Sportif çok amaçlı araç)

Koltuk Sayısı

Kapı sayısı

Performans

Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP)

2.5-8.3 Lt/100 km

CO₂ Emisyonları (WLTP)

56-75 g/km

Yakıt Tipi

Benzin / Elektrik

Hızlanma 0 - 100 km/saat

6.2 saniye

Hızlanma 0 - 62 mph

6.2 saniye

Hızlanma 0 - 60 mph

5.9 saniye (Auto-Data.net tarafından hesaplanır)

Maksimum sürat

250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı

Emisyon Standardı

Euro 6e

Ağırlık/güç oranı

7.2 kg/bg, 139.1 bg/ton

Ağırlık/Tork oranı

4.8 kg/Nm, 209.3 Nm/ton

Elektrikli ve Hibrit

Brüt batarya kapasitesi

25.9 kWh

Net batarya kapasitesi

20.7 kWh

Batarya voltajı

400 V

Batarya teknolojisi

Lityum İyon (Li-Ion)

Batarya konumu

Bagajın altında

Geri kazanımdaki güç

88 kW

Elektrikli menzil (WLTP)

82-100 km

Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP)

15.5-16.8 kWh/100 km

Maksimum hız (yalnızca elektrikli)

140 km/saat

Şarj bağlantı noktaları

Görmek için giriş yapın.

Şarj süreleri

Görmek için giriş yapın.

Elektrik motoru 1

Elektrikli motor gücü

143 bg

Elektrikli motor torku

350 Nm

Motor düzeni

İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında

Elektrik motoru tipi

Senkron

Sistem gücü

299 bg

Sistem torku

450 Nm

İçten yanmalı motor

Güç

252 bg @ 5000-6000 dev/dak

Litre başına güç

127 bg/Lt

Tork

380 Nm @ 1600-4500 dev/dak

Motor düzeni

Ön, boyuna

Motor hacmi

1984 cm³

Silindir Adedi

Motor konfigürasyonu

Sıralı

Silindir çapı

82.5 mm

Piston stroku

92.8 mm

Sıkıştırma oranı

10.5

Silindir başına düşen valf

Yakıt enjeksiyon sistemi

Direkt enjeksiyon

Motor aspirasyonu

Turboşarj, Intercooler

Valf yapısı

DOHC

Motor yağı kapasitesi

6 Lt

soğutma sıvısı

20.1 Lt

Motor sistemleri

Start & Stop Sistemi
Partikül filtresi

Hacim ve ağırlıklar.

Boş ağırlık

2150 kg

Maksimum ağırlık

2735 kg

Azami yük

585 kg

Bagaj hacmi en az

438 Lt

Bagaj hacmi en fazla

1358 Lt

Yakıt deposu hacmi

55 Lt

Tavan Yükü

50 kg

Frenli treyler yükü (8%)

2000 kg

Frenli treyler yükü (12%)

2000 kg

Frensiz treyler yükü

750 kg

Römork burun yükü

100 kg

Boyutlar

Uzunluk

4717 mm

Genişlik

1900 mm

aynalar dahil genişlik

2155 mm

Yükseklik

1614-1668 mm

Dingil Mesafesi

2820 mm

Ön tekerlek izi

1621 mm

Arka tekerlek izi

1613 mm

ön çıkıntı

935 mm

arka çıkıntı

962 mm

Sürükleme katsayısı (C_d)

0.31

Minimum dönüş çapı

12 m

Yaklaşım açısı

17.1°

Uzaklaşma açısı

24.7°

Aktarma organları, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi

İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir.

Çekiş

Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

Vites sayısı ve şanzıman tipi

7 vites, otomatik şanzıman S tronic

Ön süspansiyon

Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Viraj denge çubuğu

Arka süspansiyon

Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Viraj denge çubuğu

Ön frenler

Hava soğutmalı diskler, 360 mm

Arka frenler

Hava soğutmalı diskler, 330 mm

Yardımcı sistemler

ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)

Direksiyon tipi

Kremayer ve pinyonlu direksiyon

Direksiyon desteği

Elektrik Direksiyon

Lastik boyutu

235/60 R18; 235/55 R19; 255/45 R20; 255/40 R21

Jant Boyutu

8J x 18; 8J x 19; 8J x 20; 8.5J x 21

Karşılaştır: Audi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (299 bg) e-hybrid quattro ultra S tronic