Karşılaştır: Volkswagen Atlas Cross Sport (facelift 2023) 2.0 TSI (269 bg) 4MOTION Tiptronic
Volkswagen Atlas Cross Sport (facelift 2023)
Genel bilgi
Marka
Volkswagen
Model
Atlas
Nesil
Atlas Cross Sport (facelift 2023)
Modifikasyon (Motor)
2.0 TSI (269 bg) 4MOTION Tiptronic
Üretim başlangıç yılı
2023
Güç ünitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
Gövde tipi
SUV (Sportif çok amaçlı araç)
Koltuk Sayısı
5
Kapı sayısı
5
Performans
Şehir içi yakıt tüketimi
12.4 Lt/100 km (EPA)
Şehir dışı yakıt tüketimi
9 Lt/100 km (EPA)
Ortalama yakıt tüketimi
10.7 Lt/100 km (EPA)
Yakıt Tipi
Benzin
Ağırlık/güç oranı
7.3 kg/bg, 136.1 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı
5.3 kg/Nm, 187.2 Nm/ton
İçten yanmalı motor
Güç
269 bg @ 5500-6500 dev/dak
Litre başına güç
135.6 bg/Lt
Tork
370 Nm @ 1600-4750 dev/dak
Motor düzeni
Ön, enine
Motor Modeli/Kodu
EA888 evo4
Motor hacmi
1984 cm3
Silindir Adedi
4
Motor konfigürasyonu
Sıralı
Silindir çapı
82.5 mm
Piston stroku
92.8 mm
Sıkıştırma oranı
9.6
Silindir başına düşen valf
4
Yakıt enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Turboşarj, Intercooler
Valf yapısı
DOHC, VVT
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi
Hacim ve ağırlıklar.
Boş ağırlık
1977 kg
Maksimum ağırlık
2620 kg
Azami yük
643 kg
Bagaj hacmi en az
1141 Lt
Bagaj hacmi en fazla
2197 Lt
Yakıt deposu hacmi
70.4 Lt
Frenli treyler yükü (12%)
2268 kg
Frensiz treyler yükü
750 kg
Boyutlar
Uzunluk
4968 mm
Genişlik
1990 mm
aynalar dahil genişlik
2249 mm
Yükseklik
1729 mm
Dingil Mesafesi
2980 mm
Ön tekerlek izi
1702 mm
Arka tekerlek izi
1718 mm
Yerden yükseklik
159 mm
Sürükleme katsayısı (Cd)
0.34
Minimum dönüş çapı
12.2 m
Yaklaşım açısı
20.8°
Uzaklaşma açısı
24.9°
rampa açısı
17.6°
Aktarma organları, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir.
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Vites sayısı ve şanzıman tipi
8 vites, otomatik şanzıman Tiptronic
Ön süspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuklu bağımsız, McPherson tipi
Arka süspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon