Ana sayfa >> Araba kataloğu >> Karşılaştır
Tüm markalar Giriş yapmak Kayıt olmak Car Specs API
Türkçe ▼

Karşılaştır: Toyota RAV4 V 2.5 (222 bg) Hybrid E-Four e-CVT vs Lexus NX I (AZ10) 300h (197 bg) Hybrid e-CVT vs Toyota RAV4 IV (facelift 2015) 2.5 (176 bg) AWD Automatic

Toyota RAV4 VToyota RAV4 V
Lexus NX I (AZ10)Lexus NX I (AZ10)
Toyota RAV4 IV (facelift 2015)Toyota RAV4 IV (facelift 2015)

Genel bilgi

Marka
Toyota
Lexus
Toyota
Model
RAV4
NX
RAV4
Nesil
RAV4 V
NX I (AZ10)
RAV4 IV (facelift 2015)
Modifikasyon (Motor)
2.5 (222 bg) Hybrid E-Four e-CVT
300h (197 bg) Hybrid e-CVT
2.5 (176 bg) AWD Automatic
Üretim başlangıç yılı
Kasım, 2018
Ekim, 2014
2016
Son üretim yılı
Eylül, 2021
Kasım, 2017
2018
Güç ünitesi mimarisi
FHEV (Tam Hibrit Elektrikli Araç)
FHEV (Tam Hibrit Elektrikli Araç)
İçten yanmalı motor
Gövde tipi
SUV
SUV, Crossover
SUV
Koltuk Sayısı
5
5
5
Kapı sayısı
5
5
5

Performans

Şehir içi yakıt tüketimi
4.4-4.7 Lt/100 km
5.1 Lt/100 km
10.7 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi
4.7 Lt/100 km
5 Lt/100 km
8.4 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi
4.5-4.6 Lt/100 km
5.1 Lt/100 km
9.4-9.8 Lt/100 km
CO2 Emisyonları
102-105 g/km
117 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Benzin
Benzin
Hızlanma 0 - 100 km/saat
8.1 saniye
9.2 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph
8.1 saniye
9.2 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph
7.7 saniye (Auto-Data.net tarafından hesaplanır)
8.7 saniye (Auto-Data.net tarafından hesaplanır)
Maksimum sürat
180 km/saat
180 km/saat
Emisyon Standardı
Euro 6d-TEMP
Euro 6 b
Ağırlık/güç oranı
7.4 kg/bg, 135 bg/ton
9.1 kg/bg, 110.1 bg/ton
9.2 kg/bg, 108.7 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı
7.4 kg/Nm, 134.3 Nm/ton
8.5 kg/Nm, 117.3 Nm/ton
6.9 kg/Nm, 143.9 Nm/ton

Elektrikli ve Hibrit

Batarya voltajı
244.8 V
244.8 V
Batarya teknolojisi
Nikel metal hidrit (NiMH)
Nikel metal hidrit (NiMH)
Batarya konumu
Arka koltukların altında
Arka koltukların altında

Elektrik motoru 1

Elektrikli motor gücü
120 bg
143 bg
Elektrikli motor torku
202 Nm
270 Nm
Motor Modeli/Kodu
3NM
Motor düzeni
Şanzımana entegre
Şanzımana entegre
Elektrik motoru tipi
Senkron
Senkron

Elektrik motoru 2

Elektrikli motor gücü
54 bg
68 bg
Elektrikli motor torku
121 Nm
139 Nm
Motor Modeli/Kodu
4NM
Motor düzeni
Arka aks, enine
Arka aks, enine
Elektrik motoru tipi
Senkron
Senkron
Sistem gücü
222 bg
197 bg/5700 dev/dak
Sistem torku
210 Nm/4200-4400 dev/dak

İçten yanmalı motor

Güç
177 bg @ 6000 dev/dak
155 bg @ 5700 dev/dak
176 bg @ 6000 dev/dak
Litre başına güç
71.2 bg/Lt
62.1 bg/Lt
70.6 bg/Lt
Tork
221 Nm @ 3600-5200 dev/dak
210 Nm @ 4200-4400 dev/dak
233 Nm @ 4100 dev/dak
Motor düzeni
Ön, enine
Ön, enine
Ön, enine
Motor Modeli/Kodu
A25A-FXS
2AR-FXE
2AR-FE
Motor hacmi
2487 cm3
2494 cm3
2494 cm3
Silindir Adedi
4
4
4
Motor konfigürasyonu
Sıralı
Sıralı
Sıralı
Silindir çapı
87.5 mm
90 mm
89.9 mm
Piston stroku
103.48 mm
98 mm
98 mm
Sıkıştırma oranı
14
12.5
10.4
Silindir başına düşen valf
4
4
4
Yakıt enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon ve çok noktalı emme manifoldu enjeksiyonu
Çok noktalı emme manifoldu enjeksiyonu
Çok noktalı emme manifoldu enjeksiyonu
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Atmosferik motor
Valf yapısı
DOHC, VVT-iE
DOHC
DOHC, VVT-i
Motor yağı kapasitesi
4.5 Lt
4.4 Lt
4.4 Lt
Motor yağı özellikleri
soğutma sıvısı
6.7 Lt
7.3 Lt
6.8 Lt
Motor sistemleri
Partikül filtresi

Hacim ve ağırlıklar.

Boş ağırlık
1645-1730 kg
1790 kg
1619-1647 kg
Maksimum ağırlık
2225 kg
2245 kg
2105 kg
Azami yük
495-580 kg
455 kg
458-486 kg
Bagaj hacmi en az
580 Lt
475 Lt
1087 Lt
Bagaj hacmi en fazla
1690 Lt
1520 Lt
2078 Lt
Yakıt deposu hacmi
55 Lt
56 Lt
60 Lt
Tavan Yükü
80 kg
Frenli treyler yükü (12%)
1650 kg
680 kg
Frensiz treyler yükü
750 kg

Boyutlar

Uzunluk
4600 mm
4630 mm
4661 mm
Genişlik
1855 mm
1845 mm
1844 mm
Yükseklik
1685 mm
1645 mm
1704-1715 mm
Dingil Mesafesi
2690 mm
2660 mm
2659 mm
Ön tekerlek izi
1610 mm
1580 mm
1560-1570 mm
Arka tekerlek izi
1640 mm
1580 mm
1560-1570 mm
ön çıkıntı
925 mm
arka çıkıntı
985 mm
Yerden yükseklik
190 mm
185 mm
155 mm
Sürükleme katsayısı (Cd)
0.32
0.34
Minimum dönüş çapı
12.1 m
10.6-11.2 m
Yaklaşım açısı
17.5°
17.2°
28°
Uzaklaşma açısı
20°
24.5°
20-21°

Aktarma organları, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi
Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur.
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Önden çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Vites sayısı ve şanzıman tipi
otomatik şanzıman e-CVT
otomatik şanzıman e-CVT
6 vites, otomatik şanzıman
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi
Bağımsız, McPherson tipi
Helezon yaylı ve viraj denge çubuklu bağımsız, McPherson tipi
Arka süspansiyon
Çift salıncaklı
Çift salıncaklı
Çift salıncaklı
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler, 328 mm
Hava soğutmalı diskler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Disk, 317 mm
Disk
Disk
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyonlu direksiyon
Kremayer ve pinyonlu direksiyon
Kremayer ve pinyonlu direksiyon
Direksiyon desteği
Elektrik Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu
225/65 R17; 225/60 R18
225/60 R18
225/65 R17; 235/55 R18
Jant Boyutu
7J x 17; 7J x 18
7.5J x 18
6.5J x 17; 7.5J x 18