Karşılaştır: Peugeot 508 2014 Sedan 200 bg

Genel bilgi

Marka

Peugeot

Model

508

Nesil

508 I (Phase II, 2014)

Modifikasyon (Motor)

2.0 HDi (200 bg) Hybrid 4x4 ETG6

Üretim başlangıç yılı

2014

Son üretim yılı

2015

Güç ünitesi mimarisi

FHEV (Tam Hibrit Elektrikli Araç)

Gövde tipi

Sedan

Koltuk Sayısı

Kapı sayısı

Performans

Şehir içi yakıt tüketimi

3.8 Lt/100 km

Şehir dışı yakıt tüketimi

3 Lt/100 km

Ortalama yakıt tüketimi

3.3 Lt/100 km

CO₂ Emisyonları

85 g/km

Yakıt Tipi

Dizel

Hızlanma 0 - 100 km/saat

8.6 saniye

Hızlanma 0 - 62 mph

8.6 saniye

Hızlanma 0 - 60 mph

8.2 saniye (Auto-Data.net tarafından hesaplanır)

Maksimum sürat

210 km/saat

Emisyon Standardı

Euro 5

Ağırlık/güç oranı

8.3 kg/bg, 120.5 bg/ton

Ağırlık/Tork oranı

3.7 kg/Nm, 271.1 Nm/ton

Elektrikli ve Hibrit

Brüt batarya kapasitesi

1.1 kWh

Batarya voltajı

200 V

Batarya teknolojisi

Nikel metal hidrit (NiMH)

Batarya konumu

Bagajın altında

Elektrikli menzil

1.2 km

Maksimum hız (yalnızca elektrikli)

85 km/saat

Elektrik motoru 1

Elektrikli motor gücü

37 bg/2000-7500 dev/dak

Elektrikli motor torku

200 Nm/800-1290 dev/dak

Motor düzeni

Arka aks, enine

Elektrik motoru tipi

Senkron

Sistem gücü

200 bg/3750 dev/dak

Sistem torku

450 Nm/1750 dev/dak

İçten yanmalı motor

Güç

163 bg

Litre başına güç

81.6 bg/Lt

Motor düzeni

Ön, enine

Motor Modeli/Kodu

RHC DW10CTED4

Motor hacmi

1997 cm³

Silindir Adedi

Motor konfigürasyonu

Sıralı

Silindir çapı

85 mm

Piston stroku

88 mm

Silindir başına düşen valf

Yakıt enjeksiyon sistemi

Dizel Common Rail

Motor aspirasyonu

Turboşarj, Intercooler

Motor yağı kapasitesi

5 Lt

Motor yağı özellikleri

Görmek için giriş yapın.

soğutma sıvısı

10 Lt

Motor sistemleri

Partikül filtresi

Hacim ve ağırlıklar.

Boş ağırlık

1660 kg

Maksimum ağırlık

2325 kg

Azami yük

665 kg

Frenli treyler yükü (12%)

800 kg

Frensiz treyler yükü

750 kg

Römork burun yükü

75 kg

Boyutlar

Uzunluk

4828 mm

Genişlik

1864 mm

aynalar dahil genişlik

2068 mm

Yükseklik

1525 mm

Dingil Mesafesi

2817 mm

Ön tekerlek izi

1592 mm

Arka tekerlek izi

1564 mm

ön çıkıntı

992 mm

arka çıkıntı

1019 mm

Yerden yükseklik

184 mm

Aktarma organları, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi

İYM aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir, elektrik motoru, tam elektrikli modda, sadece İYM'den veya karışık modda hareket imkanı ile aracın arka tekerleklerini hareket ettirir.

Çekiş

Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

Vites sayısı ve şanzıman tipi

6 vites, otomatik şanzıman ETG

Ön süspansiyon

Helezon yaylı ve viraj denge çubuklu bağımsız, McPherson tipi

Arka süspansiyon

Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Ön frenler

Hava soğutmalı diskler

Arka frenler

Disk

Yardımcı sistemler

ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)

Direksiyon tipi

Kremayer ve pinyonlu direksiyon

Direksiyon desteği

Elektrik Direksiyon

Lastik boyutu

205/60 R16

Jant Boyutu

Karşılaştır: Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 bg) Hybrid 4x4 ETG6